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Comparação: GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 vs. Vredestein Ultrac Vorti vs. Kumho Ecsta PS71

3 mutual test(s) with detailed data

O seguinte texto compara os pneus de verão GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 e Vredestein Ultrac Vorti. Ambos os pneus passaram por testes e análises extensivas, com resultados da Autobild, ADAC e Gute-Fahrt disponíveis para análise mais detalhada.

O GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 é um pneu de alto desempenho com uma classificação de 94%, tornando-se uma escolha popular para muitos motoristas. Desde então, foi substituído pelo GoodYear Eagle F1 Asymmetric 6. Este pneu se destaca em várias áreas, como preço/valor, manuseio em piso molhado, resistência ao aquaplaning e quilometragem. Ele é fabricado na Eslovênia e Alemanha pela Goodyear, uma conhecida empresa de pneus.

O Vredestein Ultrac Vorti, por outro lado, é outra opção de pneu de verão com uma classificação ligeiramente inferior de 87%. Fabricado na Holanda pela Vredestein, este pneu se destaca em áreas como frenagem em piso molhado, manuseio em piso molhado e ruído externo. O pneu ainda não foi substituído por um modelo mais novo.

No teste Autobild, o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 superou o Vredestein Ultrac Vorti, classificando-se em 1º lugar de 53 pneus. O Vredestein Ultrac Vorti ficou em 9º lugar, tornando-se uma alternativa credível. O Asymmetric 5 demonstrou suas habilidades em preço/valor, manuseio em piso molhado, resistência ao aquaplaning e quilometragem. O Vredestein Ultrac Vorti mostrou suas habilidades em resistência ao aquaplaning, frenagem em piso molhado, manuseio em piso molhado, guia lateral em piso molhado e manuseio em piso seco.

Quando comparado no teste ADAC, o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 manteve sua superioridade, classificando-se em 3º lugar de 16 pneus, com sua melhor característica sendo quilometragem. Em contraste, o Vredestein Ultrac Vorti ficou em 7º lugar no teste com habilidades em quilometragem e ruído externo.

O teste Gute-Fahrt viu o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 assegurando a 2ª posição de 10 pneus, enquanto o Vredestein Ultrac Vorti ficou em último lugar na 10ª posição, com a frenagem em piso molhado como sua característica principal.

Em resumo, o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 é o claro vencedor em termos de desempenho geral e resultados de testes. Suas habilidades são encontradas em preço/valor, manuseio em piso molhado, resistência ao aquaplaning e quilometragem. Enquanto isso, o Vredestein Ultrac Vorti é uma alternativa decente, especialmente para aqueles que valorizam o desempenho em piso molhado e ruído externo reduzido. No entanto, ele fica aquém em comparação ao Asymmetric 5 em termos de classificação e desempenho geral nos testes.

Test profile

GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Vredestein
Ultrac Vorti
Kumho
Ecsta PS71
Número de testes
15
13
15
Best position
#1
#3
#2
Average position
2.3
6.6
9.0
Teste mais recente
2022
2020
2025
Tamanhos disponíveis
187
75
225

Comparação de desempenho

Média de 3 testes

Desempenho em molhado
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
82%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Vredestein Ultrac Vorti
82%
Vredestein
Ultrac Vorti
Kumho Ecsta PS71
83%
Kumho
Ecsta PS71
Frenagem úmida
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
79%
Vredestein Ultrac Vorti
87%
Kumho Ecsta PS71
84%
Manuseamento em piso molhado
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
Vredestein Ultrac Vorti
82%
Kumho Ecsta PS71
81%
Curva em círculo molhado
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
82%
Vredestein Ultrac Vorti
80%
Kumho Ecsta PS71
71%
Aquaplanagem longitudinal
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
74%
Vredestein Ultrac Vorti
76%
Kumho Ecsta PS71
90%
Aquaplanagem transversal
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
84%
Vredestein Ultrac Vorti
83%
Kumho Ecsta PS71
87%
Desempenho em piso seco
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Vredestein Ultrac Vorti
86%
Vredestein
Ultrac Vorti
Kumho Ecsta PS71
95%
Kumho
Ecsta PS71
Travagem a seco
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
91%
Vredestein Ultrac Vorti
86%
Kumho Ecsta PS71
92%
Manuseamento a seco
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
89%
Vredestein Ultrac Vorti
85%
Kumho Ecsta PS71
97%
Conforto e ruído
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
71%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Vredestein Ultrac Vorti
69%
Vredestein
Ultrac Vorti
Kumho Ecsta PS71
62%
Kumho
Ecsta PS71
Ruído externo
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
74%
Vredestein Ultrac Vorti
76%
Kumho Ecsta PS71
59%
Ruído interno
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
69%
Vredestein Ultrac Vorti
69%
Kumho Ecsta PS71
64%
Conforto ao rodar
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
71%
Vredestein Ultrac Vorti
61%
Economia
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
85%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Vredestein Ultrac Vorti
61%
Vredestein
Ultrac Vorti
Kumho Ecsta PS71
56%
Kumho
Ecsta PS71
Resistência ao rolamento
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
74%
Vredestein Ultrac Vorti
36%
Kumho Ecsta PS71
32%
Eficiência de combustível
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
87%
Vredestein Ultrac Vorti
76%
Kumho Ecsta PS71
84%
Quilometragem
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
94%
Vredestein Ultrac Vorti
70%
Kumho Ecsta PS71
53%

Testes usados na comparação

OrganizaçãoTemporadaAnoDimensão
AutobildAutobild
Verão
2020245/45 R18Ver
ADACADAC
Verão
2020225/40 R18Ver
AutobildAutobild
Verão
2019225/45 R17Ver

Dimensões e preços

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