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Comparação: Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5

3 teste(s) mútuo(s) com dados detalhados

Nesta comparação, estaremos discutindo dois pneus de verão populares: o Dunlop SP Sport MAXX RT2 e o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5. Ambos os pneus foram apresentados em muitos testes e resenhas de várias publicações, o que nos ajudará a determinar suas forças e fraquezas.

Em primeiro lugar, o Dunlop SP Sport MAXX RT2 é um pneu de verão UUHP (Ultra-Ultra High Performance) com uma avaliação de 85% em nosso site de testes de pneus. Infelizmente, não há um pneu mais novo que substituiu este modelo. Por outro lado, o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 é um pneu de verão que tem uma avaliação de 94% e foi fabricado tanto na Eslovênia quanto na Alemanha. Este pneu foi substituído pelo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 como um modelo mais novo. O pneu GoodYear substituiu o Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 na linha da marca.

Agora vamos analisar seu desempenho em testes realizados por diferentes publicações:

Teste Autozeitung
De um total de 10 pneus testados, o Dunlop SP Sport MAXX RT2 ficou em 8º lugar, destacando-se em Aquaplanagem (tanto transversal quanto longitudinal) e Resistência ao rolamento. Por outro lado, o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 ficou em 1º lugar no teste, com um desempenho impressionante em Aquaplanagem (transversal) e Frenagem em pista molhada.

Teste Autobild
Em um extenso teste com 53 pneus, o Dunlop SP Sport MAXX RT2 ocupou a 11ª posição. O GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5, no entanto, ficou em 1º lugar novamente e se destacou com seu Preço/Valor, Manuseio em pista molhada, Aquaplanagem (transversal) e Quilometragem.

Teste Gute-Fahrt
Neste teste com 10 pneus, o Dunlop SP Sport MAXX RT2 ficou em 3º lugar, mostrando uma impressionante Aquaplanagem (tanto transversal quanto longitudinal). Por outro lado, o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 ficou em 2º lugar.

Com base nos resultados dos testes, é claro que o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 supera o Dunlop SP Sport MAXX RT2 em geral. O Asymmetric 5 consistentemente tem classificações mais altas em vários testes e se destaca em vários aspectos, como Manuseio em pista molhada, Preço/Valor, e Aquaplanagem. No entanto, vale ressaltar o desempenho do pneu Dunlop em Aquaplanagem e Resistência ao rolamento.

Em conclusão, o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 é a melhor escolha em geral. No entanto, os motoristas que priorizam Aquaplanagem e Resistência ao rolamento ainda podem considerar o Dunlop SP Sport MAXX RT2 uma opção viável. Lembre-se de que o Eagle F1 Asymmetric 5 já foi substituído pelo Eagle F1 Asymmetric 6, então você pode querer verificar a versão mais recente da GoodYear também.

Perfil do teste

Dunlop
SP Sport MAXX RT2
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Número de testes
26
15
Melhor posição
#2
#1
Posição média
7.5
2.3
Teste mais recente
2025
2022
Tamanhos disponíveis
101
187

Comparação de desempenho

Média de 3 testes

Desempenho em molhado
Dunlop SP Sport MAXX RT2
85%
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
86%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Frenagem úmida
Dunlop SP Sport MAXX RT2
87%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
87%
Manuseamento em piso molhado
Dunlop SP Sport MAXX RT2
80%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
86%
Curva em círculo molhado
Dunlop SP Sport MAXX RT2
69%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
78%
Aquaplanagem longitudinal
Dunlop SP Sport MAXX RT2
97%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
84%
Aquaplanagem transversal
Dunlop SP Sport MAXX RT2
90%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
93%
Desempenho em piso seco
Dunlop SP Sport MAXX RT2
85%
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
92%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Travagem a seco
Dunlop SP Sport MAXX RT2
97%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
95%
Manuseamento a seco
Dunlop SP Sport MAXX RT2
62%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
84%
Mudança de faixa em piso seco
Dunlop SP Sport MAXX RT2
96%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
97%
Conforto e ruído
Dunlop SP Sport MAXX RT2
78%
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
66%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Ruído externo
Dunlop SP Sport MAXX RT2
78%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
61%
Conforto ao rodar
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
71%
Economia
Dunlop SP Sport MAXX RT2
68%
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
83%
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Resistência ao rolamento
Dunlop SP Sport MAXX RT2
63%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
69%
Quilometragem
Dunlop SP Sport MAXX RT2
73%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
97%

Gráfico em teia de desempenho

Testes usados na comparação

OrganizaçãoTemporadaAnoDimensão
AutozeitungAutozeitung
Verão
2021225/40 R18Ver
AutobildAutobild
Verão
2020245/45 R18Ver
AutobildAutobild
Verão
2019225/45 R17Ver

Dimensões e preços

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