A Tyre Reviews comparou dez pneus para todas as estações na medida 225/40 R18 num VW Golf GTI Clubsport. Os testes na neve decorreram em Ivalo, na Finlândia; os testes em seco, em piso molhado e em estrada decorreram em Mireval, em França. O teste foi publicado em 14 de setembro de 2026.
Goodyear Vector All Season 4 terminou em primeiro com 97.7%, seguido de Michelin CrossClimate 3 Sport com 97.2% e Pirelli Cinturato All Season SF3 com 97.0%. O Goodyear combinou um desempenho forte em piso molhado e na neve com baixo ruído e baixa resistência ao rolamento. O Michelin Sport liderou na travagem em piso molhado e na eficiência; o Pirelli liderou na travagem em seco, na aquaplanagem em curva e no conforto. O CrossClimate 3 convencional dominou as disciplinas na neve, mas ficou em oitavo na classificação geral. O Royal Black terminou em último e precisou de 43.79 m para parar em piso molhado, contra 31.82 m do melhor pneu.
A grelha de resultados da fonte atribui um peso de 25% ao desempenho em seco, 40% em piso molhado, 20% na neve, 10% ao conforto e 5% à eficiência. As pontuações globais abaixo são as publicadas nessa grelha; não são as classificações da Tirelab que agregam diferentes testes.
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Classificação completa
- Goodyear Vector All Season 4 — 97.7%
- Michelin CrossClimate 3 Sport — 97.2%
- Pirelli Cinturato All Season SF3 — 97.0%
- Vredestein Quatrac (★92) — 96.4%
- Bridgestone Turanza All Season 6 — 96.1%
- Continental AllSeasonContact 2 — 95.6%
- Hankook Kinergy 4S2 — 95.4%
- Michelin CrossClimate 3 — 95.3%
- Nokian Seasonproof 2 — 94.3%
- Royal Black Royal AS II — 87.6%
Goodyear Vector All Season 4
Vencedor com 97.7%. Forte aderência em piso molhado, comportamento estável e desempenho competitivo na neve, com baixo ruído e baixa resistência ao rolamento.
- Melhor no círculo em piso molhado e na avaliação subjetiva do comportamento em piso molhado.
- Segundo na travagem em piso molhado e no teste cronometrado de comportamento em piso molhado.
- Sétimo na aquaplanagem em linha reta; quarto na travagem em seco.
Michelin CrossClimate 3 Sport
Segundo com 97.2%. Travagem forte e resposta direta em estrada seca, penalizadas por maior ruído e por um comportamento menos convincente ao perder aderência na neve.
- Melhor travagem em piso molhado: 31.82 m.
- Menor resistência ao rolamento: 7.56 kg/t.
- Pneu mais ruidoso nas medições; oitavo no teste cronometrado de comportamento em piso molhado.
Pirelli Cinturato All Season SF3
Terceiro com 97.0%. Destacou-se na travagem em seco, na resistência à aquaplanagem e no conforto; a travagem em piso molhado e na neve foi mais fraca.
- Melhor travagem em seco: 35.5 m.
- Melhor na aquaplanagem em curva e no conforto.
- Último na travagem na neve; oitavo na travagem em piso molhado.
Vredestein Quatrac (★92)
Quarto com 96.4%. Forte desempenho em piso molhado e na neve, rolamento silencioso e bom conforto, com uma direção menos incisiva e travagem em seco mais fraca.
- Melhor na aquaplanagem em linha reta: 90.77 km/h.
- Pneu mais silencioso nas medições: 69.25 dB.
- Nono na travagem em seco; maior resistência ao rolamento.
Bridgestone Turanza All Season 6
Quinto com 96.1%. Forte travagem em seco, resistência à aquaplanagem e conforto, mas resultados na neve e eficiência menos competitivos.
- Segundo na travagem em seco: 36.1 m.
- Bom conforto e resistência à aquaplanagem.
- Nono na resistência ao rolamento e no teste cronometrado de comportamento na neve.
Continental AllSeasonContact 2
Sexto com 95.6%. Rápido no teste de comportamento em seco e com um comportamento na neve que inspira confiança na avaliação subjetiva, mas com resultados mais fracos na aquaplanagem.
- Mais rápido no teste de comportamento em seco: 92.54 s.
- Baixo ruído medido e forte avaliação subjetiva do comportamento na neve.
- Penúltimo em ambos os testes de aquaplanagem.
Hankook Kinergy 4S2
Sétimo com 95.4%. Comportamento competitivo em seco e em piso molhado, enquanto a resistência ao rolamento e a travagem limitaram o resultado global.
- Segundo no teste cronometrado de comportamento em seco: 92.62 s.
- Forte comportamento em piso molhado e boas impressões subjetivas.
- Maior resistência ao rolamento: 9.11 kg/t.
Michelin CrossClimate 3
Oitavo com 95.3%. O pneu mais forte na neve deste grupo, mas a aderência em piso molhado e a precisão em estrada seca prejudicaram a classificação geral.
- Melhor travagem na neve: 26.49 m.
- Melhor na tração na neve, no teste cronometrado de comportamento e na avaliação subjetiva do comportamento na neve.
- Nono na travagem em piso molhado e no teste cronometrado de comportamento em piso molhado.
Nokian Seasonproof 2
Nono com 94.3%. Muito rápido no teste cronometrado de comportamento em piso molhado e com curta distância de travagem em piso molhado, mas mais fraco no comportamento em seco, no conforto e na tração na neve.
- Mais rápido no teste de comportamento em piso molhado: 66.84 s.
- Terceiro ex aequo na travagem em piso molhado: 32.36 m.
- Último no comportamento em seco, na tração na neve e no conforto.
Royal Black Royal AS II
Último com 87.6%. A baixa resistência ao rolamento e o comportamento aceitável na neve não compensaram a segurança substancialmente inferior em piso molhado.
- Segunda menor resistência ao rolamento: 7.76 kg/t.
- A travagem na neve e o conforto foram aceitáveis.
- Último em todas as disciplinas em piso molhado; travagem em piso molhado: 43.79 m.