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2. Zeetex WH 1000 Baixo custo
Nesta comparação, estamos a comparar um pneu de um fabricante de ( Zeetex ) com um pneu de um fabricante de Alemanha ( Continental ). Geralmente, Continental inverno pneus são ligeiramente melhor classificados ( 83 %) do que Zeetex ( 21 %). Neste caso particular, o Continental WinterContact TS 870 tem uma melhor classificação de 99 % em comparação com 21 % do Zeetex WH 1000 . Importante para esta comparação é também o teste ADAC 2024 205/55 R16 , onde tanto o WH 1000 como o WinterContact TS 870 foram testados. Ver mais testes mútuos abaixo.
| # | Zeetex WH 1000
| Continental WinterContact TS 870
| Contribuir para a comparação |
|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ||
| Dimensões | R14 - R18 | ||
| Preço | |||
| Remover | Retirar da comparação | Retirar da comparação |
2. Zeetex WH 1000 Baixo custo
2. Zeetex WH 1000 34.6
1. Continental WinterContact TS 870 Extremamente positivo2. Zeetex WH 1000 Suficiente
2. Zeetex WH 1000 Suficiente
These tyres were tested together in 3 test(s). click to view detailed head-to-head results.

| Nome | Inverno | Molhado | Seco | Impacto ambiental | Ruído | Vestir | Consumo de combustível |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 1.6 | 1.9 | 2.0 | 2.3 | 2.9 | 1.7 | 2.0 |
| Zeetex WH 1000 Classificação: Suficiente | 3.4 | 3.7 | 3.7 | 3.7 | 3.2 | 3.1 | 3.5 |
| Continental WinterContact TS 870 Classificação: Bom | 1.6 | 1.9 | 2.0 | 2.3 | 2.9 | 1.8 | 2.1 |
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Distância de paragem em piso molhado | Distância de paragem na neve | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 34.6 | 28.9 | |||||
| Zeetex WH 1000 | 42.3 | - | |||||
| Continental WinterContact TS 870 | 37.1 | 29.1 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||

| Nome | Distância de paragem em piso molhado | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Melhores valores em teste | 32,1 | ||||||
| Zeetex WH 1000 | 41 | ||||||
| Continental WinterContact TS 870 | 34,2 | 27,7 | |||||
| Mostrar detalhes do teste | |||||||