Comparação: Triangle Effexsport TH202 vs. Viking Protech NewGen vs. Pirelli Cinturato (C3)

Triangle

Effexsport TH202

VS

Protech NewGen

Cinturato (C3)

9.7

R16 – R20

Comparar também com

SportContact 7

UltraContact NXT

Ventus Evo

Perfil do teste

Effexsport TH202

Protech NewGen

Cinturato (C3)

Número de testes

2

7

Melhor posição

#7

#16

#1

Posição média

8.0

32.7

2.7

Teste mais recente

2025

2026

Tamanhos disponíveis

35

92

31

Estes pneus não foram testados em conjunto no mesmo teste. as pontuações abaixo são agregadas a partir de diferentes testes independentes, pelo que a comparação direta deve ser interpretada com cautela.

Molhado

Triangle Effexsport TH202

73%

Viking Protech NewGen

57%

Pirelli Cinturato (C3)

92%

Frenagem úmida

Triangle Effexsport TH202

44%

Viking Protech NewGen

64%

Pirelli Cinturato (C3)

93%

Manuseamento em piso molhado

Triangle Effexsport TH202

75%

Viking Protech NewGen

33%

Pirelli Cinturato (C3)

94%

Aquaplanagem - cruz

Triangle Effexsport TH202

97%

Viking Protech NewGen

71%

Pirelli Cinturato (C3)

84%

Aquaplanagem - longitudinal

Triangle Effexsport TH202

93%

Viking Protech NewGen

64%

Pirelli Cinturato (C3)

88%

Seco

Triangle Effexsport TH202

51%

Viking Protech NewGen

68%

Pirelli Cinturato (C3)

92%

Travagem a seco

Triangle Effexsport TH202

46%

Viking Protech NewGen

78%

Pirelli Cinturato (C3)

94%

Manuseamento a seco

Triangle Effexsport TH202

55%

Pirelli Cinturato (C3)

87%

Conforto

Triangle Effexsport TH202

79%

Viking Protech NewGen

75%

Pirelli Cinturato (C3)

84%

Ruído exterior

Triangle Effexsport TH202

71%

Viking Protech NewGen

73%

Pirelli Cinturato (C3)

74%

Conforto

Triangle Effexsport TH202

86%

Pirelli Cinturato (C3)

82%

Custos

Triangle Effexsport TH202

42%

Viking Protech NewGen

84%

Pirelli Cinturato (C3)

75%

Resistência ao rolamento

Triangle Effexsport TH202

42%

Pirelli Cinturato (C3)

74%

Dimensões e preços

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VS

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VS

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VS

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VS

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VS

Bridgestone Turanza T005 vs Continental PremiumContact 6

VS

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VS

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VS

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