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Comparação: Firestone Roadhawk vs. Sava Intensa UHP 2 vs. Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. Hankook Ventus Evo vs. Pirelli Cinturato P7 C2

O Firestone Roadhawk e o Sava Intensa UHP 2 são ambos pneus de verão que mostraram resultados promissores nos testes, garantindo seus lugares entre os pneus preferidos da indústria. Produzidos pelos renomados fabricantes Firestone e Sava respectivamente, ambos os pneus possuem pontos fortes e fracos característicos.


Os resultados dos testes revelam que nossa classificação para o Firestone Roadhawk fica em 70%, principalmente devido ao seu desempenho inferior em estradas secas e ao desgaste mais pronunciado. Uma de suas características elogiáveis, no entanto, é seu menor consumo de combustível. Em contrapartida, o Sava Intensa UHP 2 supera com uma classificação de 78%, apesar das fraquezas demonstradas no desgaste e no desempenho ligeiramente comprometido em estradas molhadas.


No teste da Autobild, com 53 pneus competindo, o Firestone Roadhawk ficou na 13ª posição, enquanto o Sava Intensa UHP 2 ficou em 17º lugar. No entanto, no teste da ADAC com 17 pneus, as posições se inverteram. O Sava Intensa UHP 2 obteve a posição favorável de 12º lugar, enquanto o Firestone Roadhawk terminou em 17º lugar. Curiosamente, o Sava Intensa UHP 2 superou muitos concorrentes no teste da ACE, ficando em 2º lugar entre 9 pneus, com características notáveis sendo a condução em piso seco, ruído exterior e condução em piso molhado. Por outro lado, o Firestone Roadhawk ficou em 7º lugar, com sua característica redentora sendo a resistência ao rolamento.


Os testes da ACE confirmaram a fraqueza do Roadhawk em estradas secas e no desgaste elevado, enquanto observaram seu mínimo consumo de combustível. Em contraste, o Sava Intensa UHP 2 apresentou reservas substanciais de segurança no aquaplanagem e comportamento estável em pista seca, mas mostrou quilometragem restrita e fraquezas em estradas molhadas, de acordo com o teste da ace 2020.


Em resumo, enquanto o Sava Intensa UHP 2 teve um desempenho geralmente melhor, ambos os pneus possuem seus pontos fortes e fracos. O Firestone Roadhawk brilha em eficiência de combustível, enquanto o Sava Intensa UHP 2 continua sendo um performer confiável em condições tanto molhadas quanto secas. No entanto, o Sava Intensa UHP 2 poderia ser visto como uma escolha melhor no geral, dadas suas melhores performances na maioria dos testes individuais.

Test profile

Firestone
Roadhawk
Sava
Intensa UHP 2
Dunlop
SP Sport MAXX RT2
Hankook
Ventus Evo
Pirelli
Cinturato P7 C2
Número de testes
21
15
26
3
9
Best position
#2
#2
#2
#2
#2
Average position
11.9
13.3
7.5
3.3
5.8
Teste mais recente
2024
2026
2025
2026
2025
Tamanhos disponíveis
164
76
101
60
92

Molhado

Molhado
Firestone Roadhawk
71%
Sava Intensa UHP 2
76%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
79%
Hankook Ventus Evo
87%
Pirelli Cinturato P7 C2
82%
Aquaplanagem - cruz
Firestone Roadhawk
72%
Sava Intensa UHP 2
84%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
88%
Hankook Ventus Evo
71%
Pirelli Cinturato P7 C2
79%
Aquaplanagem - longitudinal
Firestone Roadhawk
79%
Sava Intensa UHP 2
78%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
92%
Hankook Ventus Evo
81%
Pirelli Cinturato P7 C2
81%
Manuseamento em piso molhado
Firestone Roadhawk
74%
Sava Intensa UHP 2
66%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
68%
Hankook Ventus Evo
87%
Pirelli Cinturato P7 C2
90%
Frenagem úmida
Firestone Roadhawk
67%
Sava Intensa UHP 2
67%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
70%
Hankook Ventus Evo
95%
Pirelli Cinturato P7 C2
78%
Curva em círculo molhado
Firestone Roadhawk
78%
Sava Intensa UHP 2
77%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
76%
Hankook Ventus Evo
96%
Pirelli Cinturato P7 C2
86%

Seco

Seco
Firestone Roadhawk
85%
Sava Intensa UHP 2
85%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
74%
Hankook Ventus Evo
83%
Pirelli Cinturato P7 C2
88%
Travagem a seco
Firestone Roadhawk
83%
Sava Intensa UHP 2
82%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
78%
Hankook Ventus Evo
76%
Pirelli Cinturato P7 C2
87%
Manuseamento a seco
Firestone Roadhawk
88%
Sava Intensa UHP 2
80%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
72%
Hankook Ventus Evo
90%
Pirelli Cinturato P7 C2
85%
Comportamento em condução seca
Firestone Roadhawk
75%
Sava Intensa UHP 2
86%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
86%

Conforto

Conforto
Firestone Roadhawk
71%
Sava Intensa UHP 2
72%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
72%
Hankook Ventus Evo
75%
Pirelli Cinturato P7 C2
87%
Ruído exterior
Firestone Roadhawk
62%
Sava Intensa UHP 2
77%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
72%
Hankook Ventus Evo
73%
Pirelli Cinturato P7 C2
83%
Conforto
Firestone Roadhawk
72%
Sava Intensa UHP 2
60%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
74%
Hankook Ventus Evo
76%
Pirelli Cinturato P7 C2
84%
Ruído interior
Firestone Roadhawk
77%
Sava Intensa UHP 2
73%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
68%
Pirelli Cinturato P7 C2
85%

Custos

Custos
Firestone Roadhawk
70%
Sava Intensa UHP 2
77%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
70%
Hankook Ventus Evo
80%
Pirelli Cinturato P7 C2
66%
Resistência ao rolamento
Firestone Roadhawk
74%
Sava Intensa UHP 2
74%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
69%
Hankook Ventus Evo
86%
Pirelli Cinturato P7 C2
70%
Quilometragem
Firestone Roadhawk
64%
Sava Intensa UHP 2
72%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
65%
Hankook Ventus Evo
71%
Pirelli Cinturato P7 C2
65%
Preço/valor
Firestone Roadhawk
61%
Sava Intensa UHP 2
88%
Dunlop SP Sport MAXX RT2
70%
Hankook Ventus Evo
71%
Pirelli Cinturato P7 C2
50%

Dimensões e preços

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