Vredestein prekaša pri zaviranju na mokrem in suhem; Kleber je občutno boljši na snegu.
Na papirju bi ta dva pnevmatika morala biti kot bližnja sorodnika — oba sta premium usmerjena vsesezonska pnevmatika, namenjena voznikom, ki želijo z enim samim kompletom pnevmatik pokriti vse, od suhega poletnega jutra do blatnega decembrskega jutra. V praksi pa se izkaže, da temeljita na skoraj nasprotnih filozofijah. Vredestein Quatrac je bolj uravnotežena in športna vsestranska pnevmatika, ki je v naši lastni oceni dosegla 92/100 točk in je del linije, izdelane na Madžarskem, zaradi katere je Vredestein tiho postal priljubljena izbira med vozniki, ki nočejo plačevati cen nemških vodilnih znamk, a si vseeno želijo njihove uravnoteženosti. Kleber Quadraxer 2 pa je pnevmatika v lasti Michelina, izdelana na Poljskem, ki namesto tega stavi na zmogljivost na snegu ter razmerje med ceno in zmogljivostjo — in jo je proizvajalec že nadomestil z modelom Kleber Quadraxer 3, kar kaže, da tudi sam proizvajalec vidi prostor za izboljšave v recepturi.
Največja razlika v značaju se pokaže, brž ko pogledate, kam vsak pnevmatik vlaga svoj 'proračun zmogljivosti'. Vredesteinove lastne ocene zmogljivosti uvrščajo Quatrac na 81,5 na suhem in 86,6 na mokrem; pri objektivni vožnji na suhem pa doseže skoraj popolnih 98 točk — gre za pnevmatiko, uglašeno tako, da deluje ne le varno, temveč tudi pozorno in precizno. Quadraxer 2 pa v primerjavi s tem, kljub razmeroma skromnima 74,3 na suhem in 71,1 na mokrem, doseže presenetljivih 95,2 točke na snegu, s povprečnimi ocenami podrobnosti 95,5 pri zaviranju na snegu in 95 pri oprijemu na snegu — številke, ki bi bile spodobne tudi za specializirano zimsko pnevmatiko. Ne gre torej za primer, ko je ena pnevmatika na splošno 'boljša', temveč za dve zelo različni stavi o tem, kaj vsestranski voznik dejansko potrebuje.
To razliko potrjujejo tudi dejanski testi. V edinem neposrednem primerjalnem testu, ki je na voljo v evidencah, se je v testu Autobild 2020 v velikosti 205/55 R16 Quatrac uvrstil na 2. mesto med 14 pnevmatikami z oceno "příkladné" (vzorno), medtem ko je Quadraxer 2 pristal na 8. mestu s solidno, a povprečno oceno "dobré" (dobro). Vredestein je doslej zmagal v vsakem skupnem testu proti Kleberju — dve zmagi v dveh testih — a kot bomo videli, ta rezultat zasenči, kako konkurenčen je Quadraxer 2 v edinem pogoju, ki je za mnoge kupce najpomembnejši.


Dunlop All Season 2
Nokian Seasonproof 2To ni tesna tekma, kar zadeva številke — Vredestein je zmagal v obeh skupnih testih, ki so na voljo v evidencah, povprečne razlike pri zaviranju (2,6 m na suhem, 4,9 m na mokrem) pa so dovolj velike, da bi imele vlogo pri dejanskem zaviranju v sili. A same številke ne zajamejo v celoti, kako namensko različna sta ta dva pnevmatika. Vredestein Quatrac je pnevmatika, ki jo je vredno kupiti, če živite na območju z blagimi, vlažnimi zimami in želite resnično športno, zaupanja vredno vsesezonsko pnevmatiko, ki se dovolj dobro spopade tudi z občasnim snegom — njegova skoraj popolna ocena vozne dinamike na suhem in najboljše zaviranje na mokrem v svojem razredu jo naredita za bolj prepričljivo vsesezonsko izbiro za voznike, ki jim je še vedno pomembno, kako se avto vozi.
Kleber Quadraxer 2 pa si zasluži mesto v ožji, a povsem resnični niši: vozniki v regijah z resničnimi, stalnimi zimami, ki želijo zmogljivost na snegu, primerljivo s specializiranimi zimskimi pnevmatikami, ne da bi se odpovedali celoletni udobnosti enega samega kompleta pnevmatik, in so pripravljeni kot vstopno ceno sprejeti mehkejšo, manj natančno vozno dinamiko na mokrem in suhem ter opazno daljše zavorne poti. Vrednostna ponudba je prav tako resnična — lastniki dosledno izpostavljajo razmerje med ceno in zmogljivostjo ter vzdržljivost, dejstvo, da je Kleber že izdal naslednika Quadraxer 3, pa kaže, da znamka natančno ve, kje so slabosti te generacije na suhem in mokrem, in dela na tem, da jih odpravi.
Iskren nasvet: če so vaše zime blage in vaša vsakodnevna vožnja poteka večinoma po suhem ali mokrem asfaltu, kupite Quatrac in se ne ozirajte nazaj — je bistveno bolj celovita, varnejša vsakodnevna pnevmatika. Če živite na območju, kjer resnično zapade sneg, in se želite izogniti drugemu kompletu specializiranih zimskih pnevmatik, je težko oporekati Quadraxerjevim ocenam na snegu — a se mentalno pripravite na mehkejšo vozno dinamiko in daljše zavorne poti preostanek leta — ali še bolje, preverite, ali je novejši Quadraxer 3 to razliko že odpravil.
| Organização | Temporada | Ano | Dimensão | |
|---|---|---|---|---|
ADAC | Todas as estações | 2026 | 185/65 R15 | Ver |
Compare preços em todas as dimensões disponíveis para estes pneus.
| Dimensão | Dunlop All Season 2 | Nokian Seasonproof 2 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
Dunlop All Season 2 vs GoodYear Vector 4Seasons Gen-3
Dunlop All Season 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF2
Dunlop All Season 2 vs Hankook Kinergy 4S2 H750
Dunlop All Season 2 vs Continental AllSeasonContact 2
Nokian Seasonproof 2 vs Bridgestone Turanza All Season 6
Nokian Seasonproof 2 vs Michelin CrossClimate 2
Nokian Seasonproof 2 vs Continental AllSeasonContact 2
Nokian Seasonproof 2 vs Hankook Kinergy 4S2 H750