O Verão é a altura perfeita para desfrutar de uma viagem de carro, fazer uma longa viagem de carro ou simplesmente levar o seu carro a dar uma volta. No entanto, é importante lembrar que as condições meteorológicas durante o Verão podem ser duras e é essencial ter os pneus certos para garantir uma viagem suave e segura. Os pneus de Verão são concebidos especificamente para um desempenho óptimo a altas temperaturas, proporcionando uma excelente aderência e manuseamento, mesmo em estradas molhadas. Com tantas opções disponíveis no mercado, a escolha dos pneus de Verão certos pode ser uma tarefa assustadora. Cobrimos todos os testes de pneus de Verão a partir de 2023 numa análise detalhada no website principal. Neste post de blogue, dar-lhe-emos algumas dicas sobre o que pode esperar do mercado em 2023.
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A Continental apresentou o SportContact 7
A Continental, fabricante líder de pneus, anunciou o lançamento do seu novo pneu de alta performance, o SportContact 7, adequado para veículos desportivos. Este pneu estará disponível no Outono e estará disponível nos tamanhos de 19 a 23 polegadas, com a linha de produtos a ser ampliada no próximo ano. O novo SportContact 7 oferece um melhor desempenho, com um aumento de 10% de quilometragem na pista de corrida, 8% de redução nas distâncias de travagem em piso molhado, e uma vida útil 17% mais longa. O desenho adaptativo do piso e o composto de borracha BlackChili asseguram a máxima aderência e manuseamento tanto em condições molhadas como secas. Este novo pneu foi desenvolvido para uma vasta gama de veículos de passageiros, incluindo super-carros, veículos de alto desempenho, e carros desportivos.
O modelo anterior, Continental SportContact 6 recebeu classificações elevadas em múltiplos testes de pneus realizados pela Autobild e Sportscars. Em 2021, recebeu uma classificação “muito boa” e uma classificação “exemplar” da Autobild. Em 2020, foi classificado como “exemplar” pela Autobild, e em 2018, obteve o primeiro lugar num teste conduzido pela Autobild, recebendo a classificação de “exemplar (vencedor do teste)”. O pneu também recebeu a classificação de “exemplar” em testes realizados pela Sportscars, tanto em 2017 como em 2016. Estes resultados dos testes demonstram o desempenho de alta qualidade e consistente da Continental SportContact 6, o que torna o novo modelo um candidato perfeito para um pneu de Verão para 2023.
A Goodyear respondeu com Asymmetric 6
A Goodyear lançou o seu mais recente pneu de alto desempenho, o Eagle F1 Asymmetric 6, que substitui o muito bem sucedido Asymmetric 5 e oferece um desempenho soberbo tanto em estradas molhadas como secas. O pneu apresenta a mais recente tecnologia Dry Contact Plus da Goodyear que se adapta às mudanças de carga, proporcionando aos condutores uma maior aderência e reactividade em manobras extremas. A Tecnologia Wet Braking Pro do pneu, com um novo sistema inovador de resina, proporciona aos condutores uma melhor aderência em estradas húmidas ou molhadas. O pneu está também preparado para EV, com um padrão de cancelamento de ruído que reduz o ruído em 1 dB e um desenho de sipe mais fino que reduz as frequências de ruído. O pneu também tem uma redução no peso total, uma forma aerodinâmica de parede lateral, e uma nova tecnologia composta que reduz a resistência ao rolamento, contribuindo tudo isto para uma melhor eficiência de combustível e alcance para os VE. Até 2023, o Eagle F1 Asymmetric 6 estará disponível em 65 tamanhos, de 17 a 22 polegadas.
O pneu GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 foi um grande sucesso – foi testado por várias organizações e recebeu classificações e classificações elevadas. Ganhou 5 testes e recebeu classificações positivas em 9 testes. E o novo modelo Asymmetric 6 continua – ganhou todos os 3 testes em que foi apresentado em 2022.
Michelin junta-se à festa com o Pilot Sport 5
Michelin lançou o seu último pneu de Verão, o MICHELIN Pilot Sport 5, concebido para carros desportivos e sedans de alto desempenho. Este pneu oferece uma combinação única de desempenho desportivo e longevidade, tornando-o o pneu de Verão com melhor desempenho para a categoria desportiva em termos de longevidade em comparação com os seus principais concorrentes. A sua tecnologia Dynamic Response, já comprovada no desporto motorizado, oferece uma reactividade excepcional em curvas, e uma lona híbrida Aramid e Nylon proporciona uma transmissão óptima das instruções de condução, aumentando ainda mais o prazer de condução. A tecnologia Dual Sport Tread Design assegura o máximo controlo, proporcionando excelente aderência e desempenho de travagem tanto em superfícies secas como molhadas. O pneu também apresenta uma aparência de veludo preto profundo, melhorando a estética do veículo. O MICHELIN Pilot Sport 5 está disponível na Europa em 50 dimensões que vão de 17 a 21 polegadas a partir de 1 de Janeiro e em todo o mundo a partir de 1 de Março. É a quinta geração da gama Pilot Sport e espera-se que tenha tanto sucesso como o seu predecessor premiado, o pneu MICHELIN Pilot Sport 4.
O novo pneu já foi apresentado no Tyrereviews 2022 summer tyre test, onde o Michelin Pilot Sport 5 (★96) é um pneu que “pega onde o Piloto Sport 4 parou, por ser um pneu que faz quase tudo bem”! A revisão observa que o pneu oferece excelente aderência em seco e molhado, com curtas distâncias de travagem em todas as condições e a maior resistência de aquaplanagem do grupo. Enquanto o ruído externo do pneu é médio, e as suas qualidades de manuseamento são não-dinâmicas com altos níveis de subviragem, o Michelin Pilot Sport 5 é ainda considerado uma escolha fiável para carros desportivos e sedans de alto desempenho.
Hankook Ventus Prime 4 – prémio por um preço melhor
O Hankook Ventus Prime 4 (★77) é um pneu de conforto premium que oferece melhores propriedades em comparação com o seu predecessor, o Ventus Prime 3, que foi muito bem classificado nos testes de pneus desde 2016. O novo pneu apresenta uma quilometragem mais elevada, graças à sua “tecnologia composta de alta quilometragem”. Esta tecnologia resulta numa maior rigidez dos blocos do piso, o que leva a uma menor resistência ao rolamento e a um menor desgaste. O pneu também oferece um melhor comportamento de manuseamento e travagem, especialmente em estradas molhadas. Os engenheiros aumentaram o conforto sonoro do pneu ao eliminar potenciais fontes de ruído e ao fornecer as arestas dos blocos da banda de rodagem com uma estrutura 3D radial, em forma de cunha. O Ventus Prime 4 está disponível em 67 tamanhos de 16 a 20 polegadas, com larguras de banda de rodagem de 195 a 255 mm e relações de aspecto de 40 a 65, e índices de velocidade de H a Y.
O Ventus Prime 3 tem sido um best-seller na Europa, com mais de 20 milhões de unidades vendidas desde 2015. O pneu ganhou numerosos prémios internacionais e foi equipado em vários modelos da Audi, Ford, Hyundai, MINI, Opel, Seat, Sekeroda, e VW. O Ventus Prime 4 visa continuar este sucesso, oferecendo ainda mais segurança, conforto e propriedades ambientais. O pneu foi testado e melhorado no centro de testes recentemente construído pela Hankook em Idiada/Espanha, onde os engenheiros trabalharam para melhorar o manuseamento do pneu e o conforto sonoro. O pneu oferece até 20% melhor quilometragem, melhor manuseamento, e ruído reduzido em comparação com o Ventus Prime 3.