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Comparação: Continental PremiumContact 6 vs. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 vs. Apollo Aspire XP vs. Michelin Pilot Sport 5

Nesta comparação, iremos analisar dois pneus de verão populares, o Continental PremiumContact 6 e o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5. Ambos esses pneus têm resultados impressionantes nos testes e podem ser encontrados em muitos veículos como equipamento original. O PremiumContact 6 foi substituído pelo Continental PremiumContact 7, enquanto o Eagle F1 Asymmetric 5 foi substituído pelo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.


Primeiramente, vamos discutir as forças e fraquezas de cada pneu. O Continental PremiumContact 6 se destaca em quilometragem, preço/valor e frenagem no molhado. Ele recebeu uma classificação de 90% em nosso site e é classificado como um pneu turístico. Estes pneus são fabricados na Eslováquia, Alemanha e República Tcheca. É importante notar que este modelo foi substituído pelo PremiumContact 7.


Por outro lado, o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 se destaca na frenagem no molhado, manuseio no molhado, aquaplanagem e quilometragem. Ele recebeu uma classificação de 94% em nosso site e é fabricado na Eslovênia e Alemanha. Este pneu também foi substituído pelo Eagle F1 Asymmetric 6.


Agora, vamos dar uma olhada em seu desempenho em testes mútuos. No teste Promobil, o PremiumContact 6 ficou em 2º lugar entre 8 pneus, enquanto o Eagle F1 Asymmetric 5 ficou em 6º lugar. No teste Autozeitung, as posições foram invertidas; o PremiumContact 6 ficou em 2º lugar com sua capacidade de manuseio em seco sendo um destaque, enquanto o Eagle F1 Asymmetric 5 ficou em primeiro lugar com aquaplanagem - cruzado e frenagem no molhado sendo suas melhores características.


No teste AutoMotorSport, o PremiumContact 6 ficou em 3º lugar, se destacando no manuseio em seco, manuseio em seco - objetivo, mudança de faixa em seco e resposta de direção em seco. O Eagle F1 Asymmetric 5, no entanto, ficou em primeiro lugar novamente, com aquaplanagem - cruzado, aquaplanagem - longitudinal, frenagem em seco, resposta de direção em seco, ruído externo, conforto e frenagem no molhado sendo suas melhores características. O teste Autobild teve o PremiumContact 6 em 8º lugar, com manuseio em seco, quilometragem e preço/valor como suas características mais impressionantes, enquanto o Eagle F1 Asymmetric 5 ficou em 1º lugar, com preço/valor, manuseio no molhado, aquaplanagem - cruzado e quilometragem como suas principais forças.


Em conclusão, tanto o Continental PremiumContact 6 quanto o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 são boas opções de pneus de verão. No entanto, no geral, o Eagle F1 Asymmetric 5 parece se sair melhor em uma gama mais diversa de testes e categorias. É importante considerar os modelos atualizados, o PremiumContact 7 e o Eagle F1 Asymmetric 6, ao tomar sua decisão. Visite os sites dos respectivos fabricantes, Continental e Goodyear, para saber mais sobre a linha de pneus deles e encontrar a melhor opção para o seu veículo.

Test profile

Continental
PremiumContact 6
GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Apollo
Aspire XP
Michelin
Pilot Sport 5
Número de testes
36
15
9
14
Best position
#1
#1
#4
#1
Average position
3.1
2.3
8.6
3.4
Teste mais recente
2023
2022
2020
2026
Tamanhos disponíveis
296
187
51
70

Molhado

Molhado
Continental PremiumContact 6
84%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
Apollo Aspire XP
74%
Michelin Pilot Sport 5
82%
Aquaplanagem - longitudinal
Continental PremiumContact 6
79%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
86%
Apollo Aspire XP
81%
Michelin Pilot Sport 5
85%
Frenagem úmida
Continental PremiumContact 6
91%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
Apollo Aspire XP
69%
Michelin Pilot Sport 5
85%
Aquaplanagem - cruz
Continental PremiumContact 6
68%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
Apollo Aspire XP
75%
Michelin Pilot Sport 5
76%
Manuseamento em piso molhado
Continental PremiumContact 6
87%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
92%
Apollo Aspire XP
77%
Michelin Pilot Sport 5
73%
Curva em círculo molhado
Continental PremiumContact 6
87%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
Apollo Aspire XP
87%
Michelin Pilot Sport 5
88%
Guia lateral húmida
Continental PremiumContact 6
74%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
85%
Apollo Aspire XP
71%

Seco

Seco
Continental PremiumContact 6
90%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
Apollo Aspire XP
82%
Michelin Pilot Sport 5
85%
Travagem a seco
Continental PremiumContact 6
92%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
Apollo Aspire XP
85%
Michelin Pilot Sport 5
87%
Manuseamento a seco
Continental PremiumContact 6
92%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
Apollo Aspire XP
84%
Michelin Pilot Sport 5
85%
Comportamento em condução seca
Continental PremiumContact 6
81%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
Apollo Aspire XP
67%
Resposta da direcção seca
Continental PremiumContact 6
91%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
87%
Apollo Aspire XP
93%
Michelin Pilot Sport 5
75%
Mudança de faixa seca
Continental PremiumContact 6
95%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
94%
Michelin Pilot Sport 5
91%

Conforto

Conforto
Continental PremiumContact 6
79%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
76%
Apollo Aspire XP
88%
Michelin Pilot Sport 5
73%
Ruído exterior
Continental PremiumContact 6
66%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
75%
Apollo Aspire XP
88%
Michelin Pilot Sport 5
68%
Conforto
Continental PremiumContact 6
100%
Michelin Pilot Sport 5
78%
Ruído interior
Continental PremiumContact 6
80%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
78%

Todo-o-terreno

Todo-o-terreno
Continental PremiumContact 6
76%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
92%

Custos

Custos
Continental PremiumContact 6
79%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
77%
Apollo Aspire XP
71%
Michelin Pilot Sport 5
87%
Resistência ao rolamento
Continental PremiumContact 6
75%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
66%
Apollo Aspire XP
73%
Michelin Pilot Sport 5
79%
Quilometragem
Continental PremiumContact 6
85%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
94%
Apollo Aspire XP
67%
Michelin Pilot Sport 5
97%
Eficiência de combustível
Continental PremiumContact 6
83%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
84%
Preço/valor
Continental PremiumContact 6
81%
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
76%
Apollo Aspire XP
71%
Michelin Pilot Sport 5
79%

Dimensões e preços

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