Direção macia e responsiva típica de pneus de corrida, proporcionando manuseio preciso.

Alta aderência e estabilidade lateral quando na temperatura ideal, garantindo desempenho forte em condições secas.

Dinâmica de curvas facilmente controlável e neutra a subesterçante quando usada com pressões recomendadas, tanto na rua quanto na pista.

Desempenho ruim em condições molhadas, com aquaplanagem precoce e perda súbita de tração e estabilidade lateral.

Ruído de rolamento muito alto acompanhado de vibrações.