A revista Motor testou 8 pneus de verão na dimensão 235/55 R18 utilizando um Skoda Kodiaq (segunda geração) num campo de provas perto de Madrid, Espanha. O teste foi realizado no final do outono de 2025 sob condições quentes de verão. A seleção cobriu um amplo espectro de preços — desde marcas premium até alternativas económicas — com preços variando de 303 PLN (Triangle) a 603 PLN (Goodyear).
O sistema de pontuação atribuiu 170 pontos no total: 100 para desempenho no molhado (travagem 35 pts, aquaplaning longitudinal 20 pts, aquaplaning lateral 10 pts, círculo molhado 10 pts, manuseamento no molhado 25 pts), 65 para desempenho no seco (travagem 35 pts, manuseamento 25 pts, ruído 5 pts), e 5 para resistência ao rolamento.
Resultados resumidos
1. Nokian Powerproof 2 (★82) — 169,1 pts — Vencedor do teste
Uma pontuação quase perfeita. Nokian domina todas as disciplinas no molhado: menor distância de travagem no molhado com 29,7 m, melhor aquaplaning longitudinal (86,6 km/h) e aquaplaning lateral (73,1 km/h). Um vencedor merecido.
2. Kleber Dynaxer HP5 SUV (★73) — 168,4 pts — Recomendado
A melhor escolha em termos de relação qualidade-preço no teste. Apenas 0,7 pts atrás do vencedor, Kleber regista a menor distância de travagem no seco (33,6 m) e fortes pontuações no molhado — tudo isto a um preço competitivo de 502 PLN.
3. Goodyear EfficientGrip 2 SUV — 165,3 pts — Recomendado
Melhor tempo de volta em manuseamento no molhado do teste. No entanto, termina em 6º na travagem no seco (36,3 m), o que limita a sua classificação geral apesar do seu posicionamento premium.
4. Hankook Ventus Prime4 K135 (★71) — 164,0 pts — Recomendado
Consistente na maioria das disciplinas mas o pneu mais ruidoso do teste com 75,5 dB (exterior). Uma escolha sólida de gama média a 534 PLN.
5. Bridgestone Turanza 6 (★78) — 163,9 pts — Recomendado
Melhor resistência ao rolamento empatada (5,0/5 pts, 5,95 kg/t) partilhada com Dębica. Perde terreno no manuseamento no molhado (24,2/25 pts — pior entre os pneus recomendados). Um desempenho ligeiramente abaixo para uma marca premium.
6. Nexen N’Fera Primus — 162,7 pts — Recomendado condicionalmente
Cumpre o padrão de segurança exigido mas regista o valor mais fraco de aquaplaning longitudinal (81,9 km/h). Melhor escolha entre as opções de gama média orientadas para o orçamento a 396 PLN.
7. Dębica Presto — 162,2 pts — Recomendado condicionalmente
Partilha a melhor resistência ao rolamento (5,0 pts), co-líder mais silencioso (71,4 dB), mas travagem no molhado mais fraca entre o grupo recomendado condicionalmente (31,9 m). Adequado para condutores preocupados com custos a 429 PLN.
8. Triangle Advantex SUV TR259 — 153,5 pts — Não recomendado
A distância de travagem no molhado de 36,0 m é 6,3 m mais longa que os 29,7 m da Nokian — uma diferença que pode determinar se ocorre uma colisão. Triangle também regista a resistência ao rolamento mais fraca (8,33 kg/t, 3,5/5 pts). Apesar do preço mais baixo (303 PLN), não é uma escolha segura.
Principais conclusões
Nokian Powerproof 2 vence de forma convincente com uma pontuação quase perfeita, destacando-se em todas as disciplinas no molhado. Kleber Dynaxer HP5 (★51) SUV é a descoberta notável em termos de relação qualidade-preço — 2º no geral a um preço significativamente inferior à maioria dos concorrentes premium. Goodyear, Hankook e Bridgestone todos recebem um veredicto de “recomendado”. Nexen e Dębica passam condicionalmente a barreira de segurança e adequam-se a compradores preocupados com o orçamento. Triangle falha o limiar de segurança e não pode ser recomendado apesar do seu preço baixo.