255/35 R18 - Melhores pneus de verão 2026 - visão geral do mercado, testes, revisões

O nosso pneu de desempenho favorito para todos os dias, que proporciona voltas rápidas em circuitos secos e é seguro para as deslocações diárias, tendo vencido vários testes em condições de chuva. No entanto, se estiver mais virado para o conforto e para uma baixa resistência ao rolamento, o PremiumContact 7 poderá ser uma melhor escolha.

Gostamos muito do novo Potenza Sport, uma vez que é mais desportivo e dinâmico do que o pneu habitual desta categoria, mas continua a ser perfeitamente utilizável e seguro para a condução diária, o que o torna único. A sua resistência ao rolamento, a quilometragem e o conforto geral estão também a um bom nível, com exceção de um ruído ligeiramente superior.

A gama Pilot Sport da Michelin é agora quase lendária, com as variantes Cup a serem os pneus de estrada mais rápidos disponíveis. Mas o Pilot Sport 5 "normal" não é tão desportivo como o seu nome sugere - é incrivelmente bem equilibrado, tendo como prioridade a baixa resistência ao rolamento e a elevada quilometragem em detrimento do comportamento desportivo. Continua a ser um pneu Michelin, pelo que é de esperar um preço mais elevado.

O Asymmetric 6 é a mais recente adição à gama Eagle F1, oferecendo um ótimo compromisso entre conforto diário e condução esportiva. Embora tenha uma resposta dinâmica na direção, também é muito bom em piso molhado e possui baixa resistência ao rolamento. Definitivamente recomendado!

O Turanza 6 é uma nova adição à gama da Bridgestone, sendo introduzido em 2023. Com a nova tecnologia ENLITEN, deverá ser mais leve e ter um efeito positivo na eficiência do combustível. Nos testes, a eficiência é confirmada juntamente com uma quilometragem mais elevada. Dito isto, falta-lhe de alguma forma o desempenho de outros pneus premium, pelo que o recomendamos apenas quando o preço for mais baixo.

O Bridgestone Potenza Sport Evo é o sucessor do premiado Potenza Sport, apresentando a Tecnologia ENLITEN para desempenho aprimorado. Oferece 5% de distância de frenagem em piso molhado mais curta, 2% em piso seco e 15% mais quilometragem em comparação ao seu antecessor, enquanto alcança a classificação A no rótulo europeu para aderência em piso molhado.

Um dos pneus mais baratos que pode ser recomendado, uma vez que não falhou num único teste e é frequentemente classificado como uma escolha económica. É surpreendentemente silencioso, por isso, se procura um pneu bom e confortável, o Azenis FK520 pode ser o pneu ideal para si.

O Turanza T005 foi introduzido em 2018, mas continua a ser um excelente pneu, oferecido em incríveis 350 tamanhos diferentes. É universal também nas suas propriedades - é uma mistura equilibrada de desempenho em piso molhado e seco com uma resistência ao rolamento acima da média.

Os pneus Hankook Ventus foram concebidos para oferecer uma experiência muito desportiva a um preço acessível, o que também é o caso do evo3. Também é seguro em piso molhado e tem distâncias de travagem curtas, sendo o único inconveniente a quilometragem mais baixa.

Sendo normalmente um dos pneus mais baratos do teste, o Falken japonês continua a apresentar características muito seguras para a condução quotidiana. Sofre um pouco no departamento da eficiência, com uma maior resistência ao rolamento e uma quilometragem limitada.

O Ventus Prime 4 é o nosso pneu favorito para todos os dias, uma vez que oferece segurança de topo a um preço acessível. Distâncias de travagem curtas, bom comportamento, mas ligeiramente pior em aquaplanagem e conforto.

Firestone, a marca económica pertencente ao grupo Bridgestone, tem uma nova adição à sua gama - o Roadhawk 2. E parece que está destinado ao sucesso - oferece a tecnologia ENLITEN da Bridgestone, que torna a resistência ao rolamento e a quilometragem excepcionais para um pneu económico e combina-a com um comportamento seguro em piso seco e molhado.

O Ultrac Pro é um pneu muito bem equilibrado para a condução quotidiana, concebido principalmente para rodas de maiores dimensões.

O BFGoodrich Advantage está aqui para lhe oferecer uma pechincha - mas não impressiona muito mais do que isso. Tem um comportamento decente em piso seco e proporciona uma condução silenciosa com baixa resistência ao rolamento, mas o desempenho em superfícies molhadas deixa muito a desejar. Se procura uma opção acessível e está disposto a comprometer a aderência em piso molhado e o desempenho geral, pode valer a pena considerar este modelo. Espere um conforto satisfatório, mas controle as suas expectativas noutros aspectos.

O SportControl 2 é um pneu seguro, mas o preço mais baixo é acompanhado por uma quilometragem abaixo da média.