Comparação: GoodYear Efficientgrip SUV vs. Continental UltraContact NXT vs. Falken e.Ziex

Prémio

GoodYear

Efficientgrip SUV

R16 – R22

VS

Prémio

Continental

UltraContact NXT

e.Ziex

9.0

R15 – R21

Also compare with

PILOT ALPIN 5

SportContact 7

PremiumContact 7

Test profile

Efficientgrip SUV

UltraContact NXT

e.Ziex

Número de testes

—

2

3

Best position

—

#1

#2

Average position

—

1.0

3.7

Teste mais recente

—

2025

Tamanhos disponíveis

123

23

34

Molhado

GoodYear Efficientgrip SUV

81%

Continental UltraContact NXT

56%

Falken e.Ziex

75%

Curva em círculo molhado

GoodYear Efficientgrip SUV

86%

Continental UltraContact NXT

1%

Falken e.Ziex

77%

Manuseamento em piso molhado

GoodYear Efficientgrip SUV

89%

Continental UltraContact NXT

45%

Falken e.Ziex

69%

Aquaplanagem - cruz

GoodYear Efficientgrip SUV

71%

Continental UltraContact NXT

68%

Falken e.Ziex

61%

Aquaplanagem - longitudinal

GoodYear Efficientgrip SUV

87%

Continental UltraContact NXT

65%

Falken e.Ziex

68%

Frenagem úmida

GoodYear Efficientgrip SUV

89%

Continental UltraContact NXT

51%

Falken e.Ziex

87%

Seco

GoodYear Efficientgrip SUV

92%

Continental UltraContact NXT

75%

Falken e.Ziex

85%

Travagem a seco

GoodYear Efficientgrip SUV

92%

Continental UltraContact NXT

63%

Falken e.Ziex

88%

Manuseamento a seco

GoodYear Efficientgrip SUV

93%

Continental UltraContact NXT

51%

Falken e.Ziex

81%

Custos

GoodYear Efficientgrip SUV

81%

Continental UltraContact NXT

88%

Falken e.Ziex

80%

Resistência ao rolamento

GoodYear Efficientgrip SUV

88%

Continental UltraContact NXT

88%

Falken e.Ziex

95%

Conforto

GoodYear Efficientgrip SUV

79%

Continental UltraContact NXT

44%

Falken e.Ziex

78%

Ruído exterior

GoodYear Efficientgrip SUV

70%

Continental UltraContact NXT

42%

Falken e.Ziex

78%

Dimensões e preços

Compare preços em todas as dimensões disponíveis para estes pneus.

Comparação: GoodYear Efficientgrip SUV vs. Continental UltraContact NXT vs. Falken e.Ziex

Efficientgrip SUV

UltraContact NXT

e.Ziex

Test profile

Molhado

Seco

Custos

Conforto

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