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Comparação: GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 vs. Michelin Pilot Sport 4 vs. Michelin Primacy 4 vs. Firestone Roadhawk 2

Quando se trata de pneus de verão de alta performance, o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 e o Michelin Pilot Sport 4 são duas escolhas populares, oferecendo desempenho convincente tanto em estradas secas quanto molhadas. Nesta comparação, avaliaremos suas forças e fraquezas com base em vários testes de pneus e daremos um veredicto sobre seu desempenho geral.
O GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 é sucessor do GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3, apresentando a mesma classificação de 94% em nossas avaliações. Fabricado na Eslovênia e Alemanha, é um pneu de verão adequado para uma ampla gama de tipos de veículos. Enquanto isso, o Michelin Pilot Sport 4 substitui o Michelin Pilot Sport 3, com uma classificação igualmente alta de 94% e bases de fabricação na Espanha e Alemanha. Ambos os pneus já foram substituídos por modelos mais novos, com o Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e o Michelin Pilot Sport 5 agora disponíveis.
Em testes de pneus mútuos, o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 demonstrou forte desempenho, garantindo o primeiro lugar em ambos os testes da Autozeitung e AutoMotorSport de dez e onze pneus testados, respectivamente. Excelente resistência ao aquaplaning e qualidades de frenagem em molhado foram algumas das forças destacadas do pneu. Por outro lado, o Michelin Pilot Sport 4 alcançou a 4ª e a 2ª posições nos mesmos testes, destacando suas capacidades de frenagem em seco e desempenho em vários testes de manuseio em molhado.
No extenso teste da Autobild envolvendo 53 modelos de pneus, o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 mais uma vez reivindicou o primeiro lugar, com seu preço-valor, manuseio em molhado, resistência ao aquaplaning e quilometragem recebendo elogios. O Michelin Pilot Sport 4 alcançou uma 2ª posição louvável, mostrando forças em resistência ao aquaplaning, frenagem em seco e manuseio em molhado. O teste da ADAC viu o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 em terceiro lugar, enquanto o Michelin Pilot Sport 4 conquistou a 2ª posição, ambos conseguindo reconhecimento por sua impressionante quilometragem e desempenho de frenagem em seco.
Depois de examinar resultados de testes de várias fontes, fica evidente que tanto o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 quanto o Michelin Pilot Sport 4 entregam um desempenho excepcional, com forças no manuseio em molhado, resistência ao aquaplaning e quilometragem. Embora o GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 tenha uma leve vantagem na posição geral nos testes, ambos os modelos oferecem forte desempenho de manuseio e frenagem, mostrando o compromisso de seus respectivos fabricantes com a excelência. Visite a GoodYear e Michelin para mais informações sobre suas ofertas de pneus de verão.

Test profile

GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
Michelin
Pilot Sport 4
Michelin
Primacy 4
Firestone
Roadhawk 2
Número de testes
15
19
20
6
Best position
#1
#1
#1
#3
Average position
2.3
2.1
3.5
4.7
Teste mais recente
2022
2022
2022
2026
Tamanhos disponíveis
187
183
384
146

Molhado

Molhado
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
Michelin Pilot Sport 4
87%
Michelin Primacy 4
78%
Firestone Roadhawk 2
86%
Aquaplanagem - longitudinal
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
86%
Michelin Pilot Sport 4
92%
Michelin Primacy 4
73%
Firestone Roadhawk 2
95%
Frenagem úmida
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
Michelin Pilot Sport 4
86%
Michelin Primacy 4
86%
Firestone Roadhawk 2
78%
Aquaplanagem - cruz
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
Michelin Pilot Sport 4
84%
Michelin Primacy 4
59%
Firestone Roadhawk 2
88%
Manuseamento em piso molhado
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
92%
Michelin Pilot Sport 4
89%
Michelin Primacy 4
77%
Firestone Roadhawk 2
88%
Curva em círculo molhado
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
Michelin Pilot Sport 4
78%
Michelin Primacy 4
83%
Firestone Roadhawk 2
84%
Guia lateral húmida
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
85%
Michelin Pilot Sport 4
76%
Michelin Primacy 4
68%
Desempenho em molhado
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
79%
Michelin Pilot Sport 4
86%
Michelin Primacy 4
80%
Firestone Roadhawk 2
70%

Seco

Seco
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
Michelin Pilot Sport 4
87%
Michelin Primacy 4
81%
Firestone Roadhawk 2
79%
Travagem a seco
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
Michelin Pilot Sport 4
90%
Michelin Primacy 4
91%
Firestone Roadhawk 2
81%
Manuseamento a seco
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
90%
Michelin Pilot Sport 4
91%
Michelin Primacy 4
81%
Firestone Roadhawk 2
77%
Mudança de faixa seca
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
94%
Michelin Pilot Sport 4
92%
Michelin Primacy 4
90%
Firestone Roadhawk 2
93%
Resposta da direcção seca
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
87%
Michelin Pilot Sport 4
90%
Michelin Primacy 4
86%
Comportamento em condução seca
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
Michelin Pilot Sport 4
77%
Michelin Primacy 4
83%
Desempenho em piso seco
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
88%
Michelin Pilot Sport 4
83%
Michelin Primacy 4
90%
Firestone Roadhawk 2
58%

Todo-o-terreno

Todo-o-terreno
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
92%
Michelin Primacy 4
78%

Conforto

Conforto
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
76%
Michelin Pilot Sport 4
78%
Michelin Primacy 4
80%
Firestone Roadhawk 2
77%
Ruído exterior
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
75%
Michelin Pilot Sport 4
80%
Michelin Primacy 4
78%
Firestone Roadhawk 2
66%
Conforto
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
80%
Michelin Pilot Sport 4
81%
Michelin Primacy 4
83%
Ruído interior
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
78%
Michelin Pilot Sport 4
76%
Michelin Primacy 4
82%

Custos

Custos
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
77%
Michelin Pilot Sport 4
76%
Michelin Primacy 4
88%
Firestone Roadhawk 2
68%
Resistência ao rolamento
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
66%
Michelin Pilot Sport 4
75%
Michelin Primacy 4
88%
Firestone Roadhawk 2
85%
Quilometragem
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
94%
Michelin Pilot Sport 4
84%
Michelin Primacy 4
93%
Firestone Roadhawk 2
38%
Preço/valor
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
76%
Michelin Pilot Sport 4
56%
Michelin Primacy 4
83%
Firestone Roadhawk 2
60%
Eficiência de combustível
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
84%
Michelin Pilot Sport 4
87%
Michelin Primacy 4
86%

Dimensões e preços

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