Este é atualmente o pneu mais bem classificado que temos e há uma razão para isso - combina desportividade na neve e em piso seco e margens de segurança muito boas em piso molhado. Foi concebido para manter o prazer de conduzir, mesmo com pneus de inverno, mas consegue ser sempre seguro. 100% recomendado.
O UltraGrip Performance 3 é um dos melhores pneus que vimos nos testes e, para além disso, a sua principal disciplina é o desempenho na neve, mantendo excelentes propriedades em piso molhado, o que o torna um excelente candidato para climas com neve.
O Blizzak sempre foi um pneu de inverno centrado em condições de chuva, mas com o seu sexto modelo, a Bridgestone prometeu um melhor desempenho na neve e uma menor resistência ao rolamento. Os primeiros testes sugerem que estas promessas foram cumpridas - o Blizzak 6 é incomparável em condições de chuva e é excelente na neve, o que o torna ideal não só para climas citadinos.
285/30 R22 não pertence às dimensões mais populares para pneus inverno - existem 2 modelos de pneus disponíveis, que podem ser comparados a 155/60 R15, 170/60 R17, 160/60 R14. Vamos decifrar o dimensionamento - 30 é a altura do pneu, que é calculada como 30% da largura do pneu (285mm), o que significa que a altura do flanco tem 85.5 mm. O diâmetro da roda é R22 , o que significa que cabe a uma roda de 22 polegadas/ 558.8 mm de diâmetro. A circunferência total do pneu é 2292.73 mm, que é muito semelhante a 275/45 R19(2293.68 mm), 225/55 R19(2293.68 mm), 245/40 R21(2291.48 mm), 215/75 R16(2289.91 mm), 245/45 R20(2288.65 mm), 315/35 R20(2288.65 mm), 325/30 R21(2288.34 mm) . Há múltiplos índices de velocidade disponíveis para inverno pneus em 285/30 R22 : W(270km/h) . O mesmo se aplica aos índices de peso: 101.