O Ventus S1 evo Z da Hankook é agora um pneu de equipamento original para o Porsche 911 Carrera, marcando a primeira vez que um 911 Carrera de produção em série sai da fábrica com pneus Hankook. A versão aprovada pela Porsche ostenta a marcação “NA2” na sua parede lateral e utiliza diferentes dimensões de pneus nos dois eixos.
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Dimensões escalonadas e desenvolvimento específico para Porsche
O equipamento compreende pneus 235/40 ZR19 para o eixo dianteiro e pneus 295/35 ZR20 para o eixo traseiro. De acordo com o comunicado de imprensa da Hankook, ambas as dimensões foram desenvolvidas especificamente para os requisitos de manobrabilidade do Carrera com motor traseiro e tração traseira, em vez de serem simplesmente adaptadas da gama padrão de mercado de substituição.
| Posição | Dimensão do pneu | Marcação de aprovação |
|---|---|---|
| Eixo dianteiro | 235/40 ZR19 | NA2 |
| Eixo traseiro | 295/35 ZR20 | NA2 |
A Hankook afirma que os seus engenheiros criaram geometrias de piso separadas para os eixos dianteiro e traseiro, juntamente com um composto dedicado utilizando resinas e sílica. Os objetivos de desenvolvimento não foram publicados como tempos de volta ou distâncias de travagem, pelo que os ganhos reivindicados em precisão de direção, estabilidade a alta velocidade e aderência em piso molhado não podem ser quantificados a partir do comunicado.
Testes em vários campos de provas
O programa de pneus abrangeu quatro áreas de manobrabilidade, com um objetivo central de equilibrar o desempenho em mudanças de faixa em piso seco e a manobrabilidade em piso molhado. A Hankook realizou testes em Papenburg, na Alemanha, e na IDIADA, perto de Barcelona, para mudanças de faixa e manobrabilidade geral, utilizou Nardò, no sul da Itália, para testes de alta velocidade em piso seco, e focou-se nas características de manobrabilidade em piso molhado em Pferdsfeld e outras pistas.
O piloto de testes Aleix Alcaraz disse que o projeto teve de equilibrar o desempenho em pista com a usabilidade diária. A Hankook também trabalhou com a Porsche no ajuste da dinâmica do veículo ao longo de vários anos. O anúncio segue-se a aproximadamente uma década de fornecimento de pneus de equipamento original da Hankook à Porsche e estende a presença da marca entre os equipamentos de carros desportivos. Surge também em conjunto com outros trabalhos recentes de OE, incluindo um equipamento Ventus evo SUV para o Volkswagen Tayron.
O que a marcação NA2 significa para os proprietários
Para os condutores, o detalhe relevante é o código NA2 na parede lateral: identifica a versão desenvolvida e aprovada para esta aplicação Porsche. Esse ajuste específico do veículo é o principal valor para o consumidor de um pneu homologado OE neste caso. Os proprietários que substituírem os pneus de fábrica devem, portanto, verificar a dimensão completa e a marcação de aprovação, em vez de assumir que todos os Ventus S1 evo Z numa dimensão nominal correspondente têm a mesma especificação.
A Hankook não divulgou preços nem nomeou mercados individuais no comunicado. O anúncio refere-se ao equipamento de fábrica no Porsche 911 Carrera; não afirma que as versões NA2 serão oferecidas para todas as derivações ou pacotes de rodas do 911.