A Apollo Tyres lançou o Altrust Winter, um novo pneu de inverno europeu para carrinhas e veículos comerciais ligeiros. De acordo com o comunicado de imprensa da empresa, o pneu ostenta uma classificação A para aderência em piso molhado e uma classificação B para ruído externo a 72 dB. Está à venda na Europa a partir de julho de 2026.
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15 tamanhos para carrinhas europeias comuns
A gama abrange 15 tamanhos para jantes de 15 a 17 polegadas. A Apollo afirma que isto confere ao Altrust Winter aplicações para veículos como o Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter e Iveco Daily. O lançamento completa a família de veículos comerciais Altrust, juntamente com o pneu de verão Altrust+ e o Altrust All-Season.
| Especificação | Apollo Altrust Winter |
|---|---|
| Tipo de veículo | Carrinhas e veículos comerciais ligeiros |
| Etiqueta de aderência em piso molhado | A |
| Etiqueta de ruído externo | B, 72 dB |
| Gama | 15 tamanhos |
| Diâmetros de jante | 15–17 polegadas |
| Disponibilidade europeia | A partir de julho de 2026 |
O desenho da banda de rodagem visa água, neve e desgaste
A Apollo atribui o desempenho de inverno a um desenho de banda de rodagem multi-pitch e a lamelas tridimensionais. Os blocos utilizam diferentes tamanhos e espaçamentos, enquanto as lamelas finas criam arestas de mordida adicionais. As ranhuras laterais no centro e nos ombros destinam-se a afastar a água da área de contacto e a reduzir o risco de aquaplanagem. Estas são alegações do fabricante, em vez de resultados de um teste comparativo independente.
Para durabilidade, a empresa afirma que o composto combina polímeros e cargas escolhidos para resistir à abrasão. As barras de ligação reforçadas nos ombros foram concebidas para manter a área de contacto consistente sob carga e promover um desgaste uniforme em toda a banda de rodagem. A Apollo afirma também ter ajustado os comprimentos dos pitches, a sua sequência e as pontes dos blocos dos ombros para controlar o ruído externo.
Onde se insere no mercado
O Altrust Winter entra numa categoria especializada que já inclui produtos como o Michelin Agilis Alpin, Continental VanContact Winter e Goodyear Cargo UltraGrip 2. Os condutores que comparam alternativas estabelecidas podem utilizar a nossa comparação Agilis Alpin versus Cargo UltraGrip 2, embora os dados de testes independentes para o novo Apollo ainda não estejam disponíveis.
Udyan Ghai, diretor de marketing do grupo da Apollo Tyres, afirmou que a equipa de desenvolvimento da empresa em Enschede, nos Países Baixos, dedicou mais de dois anos ao pneu. Para condutores de carrinhas e frotas, os pontos práticos são a ampla gama de lançamento de 15 tamanhos, a etiqueta A de aderência em piso molhado e um desenho focado na durabilidade. O ajuste exato, o índice de carga, o índice de velocidade e os dados específicos do tamanho da etiqueta da UE devem ser verificados antes da compra.