A Continental está a expandir significativamente o seu portfólio de pneus ultra-high-performance (UHP) para automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros, adicionando mais de 650 novos tamanhos em todas as linhas de pneus até ao final de 2027. O anúncio, feito em 16 de setembro de 2026, reflete uma mudança estrutural no mercado: os pneus UHP representam agora 62% das vendas de pneus para automóveis de passageiros da marca Continental, um aumento em relação aos 49% em 2020.
A expansão abrange tanto os equipamentos originais para veículos novos como o mercado de reposição. Além da marca Continental, inclui as marcas secundárias Semperit e Uniroyal.
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Porquê a procura por UHP está a crescer
A Continental cita três fatores convergentes por detrás do crescimento dos UHP: a popularidade dos SUVs, o aumento do peso dos veículos devido às baterias dos VEs e o maior binário dos grupos motopropulsores modernos. Os pneus UHP são definidos pela Continental como combinações de 18 polegadas e superiores, concebidas para SUVs de performance, berlinas premium, carros desportivos e veículos elétricos de alta performance.
A nível da indústria, os pneus UHP cresceram de 41% para 55% das vendas globais de pneus para automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros entre 2020 e 2025, de acordo com os dados da Continental. A percentagem varia significativamente por região.
| Região | Percentagem de UHP nas vendas de pneus para automóveis de passageiros (2025) |
|---|---|
| Ásia-Pacífico | 70% |
| Américas | 66% |
| EMEA | 43% |
| Média global (todas as marcas) | 55% |
| Marca Continental global | 62% |
SportContact 7 como referência
O pneu de verão UHP emblemático da Continental é o SportContact 7, que, segundo o fabricante, tem classificado entre os três primeiros em 27 de 29 testes internacionais de pneus desde o seu lançamento. O registo de performance é citado como prova da capacidade UHP da Continental — o SportContact 7 é um modelo estabelecido, não um novo lançamento.
“À medida que os veículos modernos se tornam maiores, mais pesados e mais potentes, os pneus tornam-se ainda mais críticos. Já não são simplesmente a ligação do veículo à estrada, mas sim um pré-requisito fundamental para a segurança, eficiência e dinâmica de condução”, disse Edwin Goudswaard, chefe de Investigação e Desenvolvimento do setor de pneus da Continental.
O que significam mais de 650 novos tamanhos na prática
O número de mais de 650 refere-se a novos tamanhos em todas as linhas de pneus existentes da Continental — não a novos modelos de pneus. A expansão reflete a crescente diversidade de plataformas de veículos: os fabricantes de automóveis estão a diferenciar por variantes de modelo, exigindo configurações de pneus mais específicas. A Continental nota que os novos tamanhos estarão disponíveis tanto para equipamento de fábrica como para substituição de proprietários existentes.
A divisão de pneus da Continental reportou um aumento de 35% no EBIT no 2º trimestre de 2026, que a empresa atribuiu em parte à crescente participação do segmento UHP, de margens mais elevadas. O impulso UHP é consistente com essa direção financeira.
Quem beneficia
Para os condutores de veículos mais recentes — particularmente SUVs, carros elétricos e qualquer veículo com jantes acima de 17 polegadas — o catálogo de tamanhos expandido significa que a Continental tem maior probabilidade de oferecer um pneu no tamanho exato necessário como substituição. Anteriormente, alguns tamanhos UHP menos comuns tinham opções de marca limitadas; uma cobertura de portfólio mais ampla reduz essa lacuna.
Os mais de 650 novos tamanhos serão lançados progressivamente ao longo de 2027. Nenhuma informação de preços foi incluída no anúncio da Continental.