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Teste de pneus Tire Rack 2026: 215/55 R17
Tire Rack comparou 3 pneus da medida 215/55 R17.
Toyota Camry
A ordem segue o relatório secundário citado; o editor original não publica uma classificação geral combinada.
As posições por disciplina comparam os pneus deste teste e são distintas da classificação geral.
Os valores indisponíveis na fonte são indicados por — e não são estimados.
| Resultado global publicado | ||
|---|---|---|
| 1. | Bridgestone Blizzak IcePeak | — |
| 2. | Continental VikingContact 8 | — |
| 3. | Michelin X-Ice Snow+ | — |
Bridgestone Blizzak IcePeak
Bridgestone Blizzak IcePeak: 1/3. Tire Rack · Resultado global publicado: —. A ordem segue o relatório secundário citado; o editor original não publica uma classificação geral combinada.
- Resultado global publicado: — · 1/3
- Melhor posição por disciplina: Travagem em piso seco (1/3)
- Pior posição por disciplina: Tempo por volta em círculo molhado (3/3)
| Travagem na neve (m) | 15,819 |
|---|---|
| Comportamento na neve – medição objetiva (s) | 51,47 |
| manipulação da neve (Nota /10) | 9,25 |
| travagem brusca (m) | 10,881 |
| tracção do gelo (s) | 4,94 |
| Travagem em piso molhado (m) | 36,546 |
| Tempo por volta em círculo molhado (g) | 0,69 |
| Travagem em piso seco (m) | 28,499 |
| Comportamento em curva numa pista circular seca (g) | 0,83 |
| Pontuação em estrada (Nota /10) | 7,25 |
| Conforto de marcha (Nota /10) | 7,75 |
| Avaliação subjetiva do ruído (Nota /10) | 8 |
| aceleração de neve (m) | 6,913 |
Continental VikingContact 8
Continental VikingContact 8: 2/3. Tire Rack · Resultado global publicado: —. A ordem segue o relatório secundário citado; o editor original não publica uma classificação geral combinada.
- Resultado global publicado: — · 2/3
- Melhor posição por disciplina: Conforto de marcha (1/3)
- Pior posição por disciplina: Travagem na neve (3/3)
| Travagem na neve (m) | 17,496 |
|---|---|
| Comportamento na neve – medição objetiva (s) | 52,3 |
| manipulação da neve (Nota /10) | 8 |
| travagem brusca (m) | 12,588 |
| tracção do gelo (s) | 5,31 |
| Travagem em piso molhado (m) | 35,875 |
| Tempo por volta em círculo molhado (g) | 0,7 |
| Travagem em piso seco (m) | 30,084 |
| Comportamento em curva numa pista circular seca (g) | 0,82 |
| Pontuação em estrada (Nota /10) | 7,75 |
| Conforto de marcha (Nota /10) | 8 |
| Avaliação subjetiva do ruído (Nota /10) | 7,75 |
| aceleração de neve (m) | 7,081 |
Michelin X-Ice Snow+
Michelin X-Ice Snow+: 3/3. Tire Rack · Resultado global publicado: —. A ordem segue o relatório secundário citado; o editor original não publica uma classificação geral combinada.
- Resultado global publicado: — · 3/3
- Melhor posição por disciplina: tracção do gelo (1/3)
- Pior posição por disciplina: Comportamento na neve – medição objetiva (3/3)
| Travagem na neve (m) | 17,282 |
|---|---|
| Comportamento na neve – medição objetiva (s) | 53,41 |
| manipulação da neve (Nota /10) | 8 |
| travagem brusca (m) | 11,4 |
| tracção do gelo (s) | 4,91 |
| Travagem em piso molhado (m) | 35,448 |
| Tempo por volta em círculo molhado (g) | 0,71 |
| Travagem em piso seco (m) | 30,51 |
| Comportamento em curva numa pista circular seca (g) | 0,81 |
| Pontuação em estrada (Nota /10) | 7,58 |
| Conforto de marcha (Nota /10) | 7,75 |
| Avaliação subjetiva do ruído (Nota /10) | 7 |
| aceleração de neve (m) | 6,867 |
Tire Rack · Fonte secundária de medições: www.tyrereviews.com