{"id":3361,"date":"2024-02-27T19:58:50","date_gmt":"2024-02-27T19:58:50","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/pirelli-cinturato-winter-2-a-new-snow-catching-extendable-tyre-sipe-makes-its-debut-3\/"},"modified":"2024-02-27T19:58:51","modified_gmt":"2024-02-27T19:58:51","slug":"pirelli-cinturato-winter-2-un-nouveau-sipe-de-pneu-extensible-quot-attrape-neige-quot-fait-ses-debuts","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/t\/pirelli-cinturato-winter-2-un-nouveau-sipe-de-pneu-extensible-quot-attrape-neige-quot-fait-ses-debuts\/","title":{"rendered":"PIRELLI CINTURATO WINTER 2 : UN NOUVEAU SIPE DE PNEU EXTENSIBLE &#8220;ATTRAPE-NEIGE&#8221; FAIT SES D\u00c9BUTS"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>AVEC 43 M\u00c8TRES DE LAMELLES, LA BANDE DE ROULEMENT DU NOUVEAU PNEU HIVER DE PIRELLI OFFRE PLUS D&#8217;ADH\u00c9RENCE SUR LES SURFACES LES PLUS GLISSANTES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>PERFORMANCES SUR SOL MOUILL\u00c9 ET ENNEIG\u00c9 CERTIFI\u00c9ES PAR LE<\/strong> <strong>T\u00dcV S\u00dcD<\/strong><strong>ALLEMAND<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p><em>Milan, 11 octobre 2021<\/em> &#8211; Pirelli lance le nouveau Cinturato Winter 2 : un pneu hiver pour les voitures de taille moyenne et les CUV. Ce pneu inaugure de nouvelles technologies importantes mises au point par la firme italienne, telles que les lamelles de la bande de roulement qui s&#8217;allongent tout au long de la dur\u00e9e de vie du pneu, capturant plus de neige pour offrir plus d&#8217;adh\u00e9rence. Disponible d\u00e8s le lancement en 36 tailles diff\u00e9rentes de 16 \u00e0 20 pouces, le Cinturato Winter 2 offre un contr\u00f4le accru dans des conditions enneig\u00e9es et humides, tout en am\u00e9liorant le confort du conducteur pendant la saison la plus froide. Le Cinturato Winter 2 offre les meilleures performances du march\u00e9 dans toutes les conditions hivernales, comme l&#8217;a prouv\u00e9 le c\u00e9l\u00e8bre organisme de certification allemand T\u00dcV S\u00dcD, qui a d\u00e9cern\u00e9 au nouveau pneu de Pirelli sa marque de performance<sup>(1)<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>PLUS DE S\u00c9CURIT\u00c9 AU FIL DU TEMPS GR\u00c2CE AUX LAMELLES VARIABLES DU PNEU<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le tout nouveau pneu de Pirelli est dot\u00e9 de lamelles extensibles innovantes, qui renforcent la s\u00e9curit\u00e9 dans toutes les conditions de conduite hivernale, de la neige \u00e0 la pluie, ainsi que sur les surfaces glissantes et s\u00e8ches par temps froid. Gr\u00e2ce \u00e0 la structure 3D du pneu, ces lamelles s&#8217;allongent au fur et \u00e0 mesure que la gomme s&#8217;use, passant d&#8217;une forme lin\u00e9aire \u00e0 une forme en zigzag. Cela augmente leur surface globale et leur efficacit\u00e9, donnant au Cinturato Winter 2 des performances suppl\u00e9mentaires dans des conditions enneig\u00e9es, humides et s\u00e8ches : m\u00eame lorsqu&#8217;il est us\u00e9. Par cons\u00e9quent, le Cinturato Winter 2 a une dur\u00e9e de vie plus longue que son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Au total, environ 43 m\u00e8tres de lamelles am\u00e9liorent l&#8217;adh\u00e9rence sur les surfaces enneig\u00e9es, avec une am\u00e9lioration de 30 % de la tenue de route sur la neige par rapport au Sottozero 3.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>PLUS DE KILOM\u00c8TRES AVEC UN NOUVEAU COMPOS\u00c9<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le nouveau Cinturato Winter 2 offre plus de kilom\u00e8tres par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente de pneus hiver Pirelli gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau compos\u00e9, une nouvelle bande de roulement et une nouvelle structure qui prolonge les performances du pneu tout au long de sa dur\u00e9e de vie. Le m\u00e9lange innovant Cinturato Winter 2 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 l&#8217;aide d&#8217;un syst\u00e8me innovant de polym\u00e8res liquides capables d&#8217;am\u00e9liorer les performances sur sol mouill\u00e9 et enneig\u00e9, selon un processus brevet\u00e9 par Pirelli et d\u00e9riv\u00e9 de la vaste exp\u00e9rience de la soci\u00e9t\u00e9 dans le domaine du sport automobile. Ce processus maximise l&#8217;uniformit\u00e9 des composants du m\u00e9lange, am\u00e9liorant ainsi les performances du pneu plus longtemps sur les surfaces enneig\u00e9es ou mouill\u00e9es,<\/p>\n\n\n\n<p><strong>SILENCE ET RESPECT DE L&#8217;ENVIRONNEMENT<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Une attention particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e \u00e0 la durabilit\u00e9 environnementale, afin de r\u00e9duire la consommation de carburant et les \u00e9missions nocives. La r\u00e9sistance au roulement a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duite sur le Cinturato Winter 2 par rapport \u00e0 son pr\u00e9d\u00e9cesseur, qui a \u00e9t\u00e9 class\u00e9 principalement dans les cat\u00e9gories B et C de l&#8217;\u00e9tiquette europ\u00e9enne des pneus. Pour am\u00e9liorer le confort de conduite, le Cinturato Winter 2 b\u00e9n\u00e9ficie d&#8217;un faible bruit de roulement gr\u00e2ce au dessin sp\u00e9cifique de la bande de roulement, avec des avantages cons\u00e9quents pour l&#8217;environnement qui placent le nouveau pneu dans les cat\u00e9gories A et B de l&#8217;\u00e9tiquette europ\u00e9enne des pneus.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>D\u00c9VELOPP\u00c9 AVEC UNE SIMULATION VIRTUELLE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La conception sp\u00e9cifique de la bande de roulement est le fruit d&#8217;un processus de d\u00e9veloppement virtuel visant \u00e0 optimiser la pression sur l&#8217;aire de contact. Cela a commenc\u00e9 par le dessin des rainures pour garantir une expulsion efficace de l&#8217;eau &#8211; ce qui permet de contr\u00f4ler la voiture m\u00eame en cas d&#8217;aquaplaning &#8211; et s&#8217;est poursuivi par la d\u00e9finition et l&#8217;emplacement des lamelles pour assurer une adh\u00e9rence maximale sur la neige.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>LE SCELLEMENT \u00c0 L&#8217;INT\u00c9RIEUR PERMET DE NE PAS S&#8217;INQUI\u00c9TER EN CAS DE CREVAISON<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le Cinturato Winter 2 est disponible dans certaines dimensions avec la technologie de pointe Seal Inside de Pirelli, pour offrir aux conducteurs encore plus de s\u00e9curit\u00e9. Cette technologie permet de continuer \u00e0 rouler m\u00eame en cas de crevaison jusqu&#8217;\u00e0 quatre millim\u00e8tres. Une mousse sp\u00e9cifique \u00e0 l&#8217;int\u00e9rieur du pneu forme un joint qui s&#8217;enroule autour du corps \u00e9tranger d\u00e8s qu&#8217;il p\u00e9n\u00e8tre dans le pneu, emp\u00eachant l&#8217;air de s&#8217;\u00e9chapper et le pneu de perdre de la pression. Lorsque l&#8217;objet est extrait, le m\u00eame mat\u00e9riau scelle le trou qui en r\u00e9sulte.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00c9LIRE DES PNEUS POUR MAXIMISER L&#8217;AUTONOMIE DES V\u00c9HICULES \u00c9LECTRIQUES ET HYBRIDES RECHARGEABLES<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et hybrides rechargeables, le Cinturato Winter 2 marqu\u00e9 Elect est disponible dans certaines dimensions. Il s&#8217;agit d&#8217;un ensemble de technologies associant le compos\u00e9, la structure et la bande de roulement pour garantir une faible r\u00e9sistance au roulement et maximiser l&#8217;autonomie de la batterie. Il ajoute une r\u00e9duction du bruit de la route pour b\u00e9n\u00e9ficier du silence et du confort des voitures \u00e9lectriques, ainsi qu&#8217;une adh\u00e9rence instantan\u00e9e pour d\u00e9livrer la puissance et le couple typiques des moteurs \u00e9lectriques, m\u00eame \u00e0 bas r\u00e9gime.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>PIRELLI RENOUVELLE SA GAMME HIVER<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le nouveau Cinturato Winter 2 remplace les pneus Cinturato Winter de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration &#8211; dans des tailles allant de 16 \u00e0 18 pouces &#8211; ainsi que le Sottozero 3 du march\u00e9 des pi\u00e8ces de rechange, qui compl\u00e8te le P Zero Winter : le pneu hiver de Pirelli pour les voitures plus puissantes avec des dimensions sup\u00e9rieures \u00e0 18 pouces, introduit l&#8217;hiver dernier. Le Cinturato Winter 2 conclut le renouvellement complet de la famille Cinturato par Pirelli, apr\u00e8s la pr\u00e9sentation du dernier pneu \u00e9t\u00e9 Cinturato P7 en 2020 et du nouveau Cinturato All Season SF2 au d\u00e9but de cette ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><sup>(1)<\/sup> LA MARQUE DE PERFORMANCE DES PNEUS T\u00dcV S\u00dcD EST UNE MARQUE D&#8217;EXCELLENCE ET DE CONFIANCE LORS DE L&#8217;ACHAT D&#8217;UN PNEU. CERTIFICAT DE PERFORMANCE NO. Z2 082041 0003 REV. 00 &#8211; OBTENU EN SATISFAISANT AUX EXIGENCES ESSENTIELLES DE PERFORMANCE TECHNIQUE DE L&#8217;ORGANISME DE CERTIFICATION IND\u00c9PENDANT T\u00dcV S\u00dcD \u00c0 LA SUITE D&#8217;ESSAIS EFFECTU\u00c9S EN AVRIL 2021 AVEC DES PNEUS DE TAILLE 205\/55 R16 91H. PLUS D&#8217;INFORMATIONS SUR HTTP:\/\/WWW.PIRELLI.COM\/TUVCINTURATOWINTER2. RAPPORT D&#8217;ESSAI N\u00b0 : 713212452. VALABLE JUSQU&#8217;AU : 2026-05-05.<\/h5>\n","protected":false},"featured_media":1456,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3361","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}