{"id":3348,"date":"2024-02-27T19:58:32","date_gmt":"2024-02-27T19:58:32","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/pirelli-cinturato-winter-2-a-new-snow-catching-extendable-tyre-sipe-makes-its-debut-2\/"},"modified":"2024-02-27T19:58:33","modified_gmt":"2024-02-27T19:58:33","slug":"pirelli-cinturato-invierno-2-debuta-un-nuevo-neumatico-con-banda-de-rodadura-extensible-que-quot-atrapa-quot-la-nieve","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/t\/pirelli-cinturato-invierno-2-debuta-un-nuevo-neumatico-con-banda-de-rodadura-extensible-que-quot-atrapa-quot-la-nieve\/","title":{"rendered":"PIRELLI CINTURATO INVIERNO 2: DEBUTA UN NUEVO NEUM\u00c1TICO CON BANDA DE RODADURA EXTENSIBLE QUE “ATRAPA” LA NIEVE"},"content":{"rendered":"\n

CON 43 METROS DE LAMINILLAS, EL DIBUJO DE LA BANDA DE RODADURA DEL NUEVO NEUM\u00c1TICO DE INVIERNO DE PIRELLI OFRECE M\u00c1S AGARRE EN LAS SUPERFICIES M\u00c1S RESBALADIZAS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

PRESTACIONES EN CONDICIONES DE LLUVIA Y NIEVE CERTIFICADAS POR<\/strong> EL T\u00dcV S\u00dcD<\/strong>ALEM\u00c1N<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Mil\u00e1n, 11 de octubre de 2021<\/em> – Pirelli lanza el nuevo Cinturato Winter 2: un neum\u00e1tico de invierno para coches de tama\u00f1o medio y CUVs. Este neum\u00e1tico estrena algunas nuevas tecnolog\u00edas pioneras de la firma italiana, como las laminillas en el dibujo de la banda de rodadura que se alargan a lo largo de la vida del neum\u00e1tico, capturando m\u00e1s nieve para ofrecer m\u00e1s agarre. Disponible en el momento del lanzamiento en 36 medidas diferentes de 16 a 20 pulgadas, el Cinturato Winter 2 ofrece un control extra en condiciones de nieve y mojado, ayudando tambi\u00e9n al confort del conductor durante la estaci\u00f3n m\u00e1s fr\u00eda. El Cinturato Winter 2 ofrece un rendimiento l\u00edder en el mercado en todo tipo de condiciones meteorol\u00f3gicas invernales, como ha demostrado el prestigioso organismo de certificaci\u00f3n alem\u00e1n T\u00dcV S\u00dcD, que ha concedido al nuevo neum\u00e1tico de Pirelli su Performance Mark(1)<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n

M\u00c1S SEGURIDAD CON EL PASO DEL TIEMPO GRACIAS A LAS LAMINILLAS VARIABLES DEL NEUM\u00c1TICO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El nuevo neum\u00e1tico de Pirelli viene con innovadoras laminillas extensibles, que mejoran la seguridad en todo tipo de condiciones de conducci\u00f3n invernal, desde nieve hasta lluvia, as\u00ed como en superficies resbaladizas y secas en climas fr\u00edos. Gracias a la estructura tridimensional del neum\u00e1tico, estas laminillas se alargan a medida que la goma se desgasta, pasando de una forma lineal a una en zigzag. Esto aumenta su \u00e1rea total y su eficiencia, proporcionando al Cinturato Winter 2 un rendimiento extra en condiciones de nieve, mojadas y secas: incluso cuando est\u00e1 desgastado. Como resultado, el Cinturato Winter 2 disfruta de una vida \u00fatil m\u00e1s larga que su predecesor. En total, hay unos 43 metros de laminillas para mejorar el agarre en superficies nevadas, con una mejora del 30% en la adherencia sobre nieve en comparaci\u00f3n con el Sottozero 3.<\/p>\n\n\n\n

M\u00c1S KIL\u00d3METROS CON UN NUEVO COMPUESTO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El nuevo Cinturato Winter 2 ofrece m\u00e1s kil\u00f3metros en comparaci\u00f3n con la generaci\u00f3n anterior de neum\u00e1ticos de invierno Pirelli gracias a un nuevo compuesto, dibujo de la banda de rodadura y estructura, que prolonga el rendimiento del neum\u00e1tico durante toda su vida \u00fatil. El innovador compuesto Cinturato Winter 2 ha sido desarrollado utilizando un innovador sistema de pol\u00edmeros l\u00edquidos que pueden mejorar el rendimiento en condiciones de lluvia y nieve, siguiendo un proceso patentado por Pirelli derivado de la amplia experiencia de la compa\u00f1\u00eda en deportes de motor. Este proceso maximiza la uniformidad de los componentes dentro del compuesto, mejorando el rendimiento del neum\u00e1tico durante m\u00e1s tiempo sobre superficies nevadas o mojadas,<\/p>\n\n\n\n

SILENCIO Y RESPETO POR EL MEDIO AMBIENTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se ha prestado especial atenci\u00f3n a la sostenibilidad medioambiental, para ayudar a reducir el consumo de combustible y las emisiones nocivas. La resistencia a la rodadura ha disminuido en el Cinturato Winter 2 en comparaci\u00f3n con su predecesor, clasificado principalmente en las categor\u00edas B y C en la etiqueta europea de neum\u00e1ticos. Para mejorar el confort de conducci\u00f3n, el Cinturato Winter 2 se beneficia de un bajo nivel de ruido de rodadura gracias al dise\u00f1o espec\u00edfico del dibujo de la banda de rodadura, con los consiguientes beneficios para el medio ambiente que sit\u00faan al nuevo neum\u00e1tico en la categor\u00eda A y B de la etiqueta europea de neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

DESARROLLADO CON SIMULACI\u00d3N VIRTUAL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El dise\u00f1o espec\u00edfico del dibujo de la banda de rodadura se obtuvo mediante un proceso de desarrollo virtual destinado a optimizar la presi\u00f3n sobre la superficie de contacto. Esto comenz\u00f3 con el dise\u00f1o de los surcos para garantizar una expulsi\u00f3n eficaz del agua -que permite el control del coche incluso en situaciones de aquaplaning- y continu\u00f3 con la definici\u00f3n y colocaci\u00f3n de las laminillas para asegurar el m\u00e1ximo agarre sobre nieve.<\/p>\n\n\n\n

SELLADO INTERIOR SIGNIFICA SIN PREOCUPACIONES INCLUSO CON UN PINCHAZO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Cinturato Winter 2 est\u00e1 disponible en algunos tama\u00f1os con la tecnolog\u00eda de vanguardia Seal Inside de Pirelli, para dar a los conductores a\u00fan m\u00e1s seguridad. Esto permite seguir conduciendo incluso en caso de pinchazo de hasta cuatro mil\u00edmetros. Una espuma espec\u00edfica en el interior del neum\u00e1tico forma un sello que envuelve el objeto extra\u00f1o en cuanto penetra en el neum\u00e1tico, impidiendo que salga el aire y que el neum\u00e1tico pierda presi\u00f3n. Cuando se extrae el objeto, el mismo material sella el agujero resultante.<\/p>\n\n\n\n

NEUM\u00c1TICOS ELECT PARA MAXIMIZAR LA AUTONOM\u00cdA DE LOS VEH\u00cdCULOS EL\u00c9CTRICOS E H\u00cdBRIDOS ENCHUFABLES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables, el Cinturato Winter 2 con marca Elect est\u00e1 disponible en tama\u00f1os seleccionados. Se trata de un paquete de tecnolog\u00edas que a\u00fana compuesto, estructura y dibujo de la banda de rodadura para garantizar una baja resistencia a la rodadura y maximizar la autonom\u00eda de la bater\u00eda. A\u00f1ade una reducci\u00f3n del ruido de rodadura para beneficiarse del silencio y el confort de los coches el\u00e9ctricos, as\u00ed como un agarre disponible al instante para ofrecer la potencia y el par t\u00edpicos de los motores el\u00e9ctricos, incluso desde bajas revoluciones.<\/p>\n\n\n\n

PIRELLI RENUEVA SU GAMA DE INVIERNO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El nuevo Cinturato Winter 2 sustituye a la primera generaci\u00f3n de neum\u00e1ticos Cinturato Winter -en tama\u00f1os comprendidos entre 16 y 18 pulgadas-, as\u00ed como al Sottozero 3 de posventa, que complementa al P Zero Winter: el neum\u00e1tico de invierno de Pirelli para coches m\u00e1s potentes con medidas superiores a 18 pulgadas, introducido el pasado invierno. El Cinturato Winter 2 concluye la renovaci\u00f3n completa de la familia Cinturato por parte de Pirelli, tras la presentaci\u00f3n del \u00faltimo neum\u00e1tico de verano Cinturato P7 en 2020 y del nuevo Cinturato All Season SF2 a principios de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

(1<\/sup> ) LA MARCA DE RENDIMIENTO DE NEUM\u00c1TICOS T\u00dcV S\u00dcD ES UNA MARCA DE EXCELENCIA Y CONFIANZA A LA HORA DE COMPRAR UN NEUM\u00c1TICO. CERTIFICADO DE MARCA DE RENDIMIENTO N\u00ba. Z2 082041 0003 REV. 00 – OBTENIDO AL CUMPLIR LOS REQUISITOS ESENCIALES DE RENDIMIENTO T\u00c9CNICO DEL ORGANISMO DE CERTIFICACI\u00d3N INDEPENDIENTE T\u00dcV S\u00dcD TRAS LAS PRUEBAS REALIZADAS EN ABRIL DE 2021 CON NEUM\u00c1TICOS DEL TAMA\u00d1O 205\/55 R16 91H. M\u00c1S INFORMACI\u00d3N EN HTTP:\/\/WWW.PIRELLI.COM\/TUVCINTURATOWINTER2. INFORME DE PRUEBA N\u00ba: 713212452. V\u00c1LIDO HASTA: 2026-05-05.<\/h5>\n","protected":false},"featured_media":1456,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3348","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}