W europejskim segmencie opon ca\u0142orocznych, kt\u00f3ry w ubieg\u0142ym roku wzr\u00f3s\u0142 o 23%, Vredestein kontynuuje ewolucj\u0119 swoich produkt\u00f3w i podkre\u015bla swoj\u0105 ca\u0142oroczn\u0105 wiedz\u0119. Po tym, jak w 2019 r. jako pierwsza marka wprowadzi\u0142a na rynek opon\u0119 ca\u0142oroczn\u0105 do samochod\u00f3w o wysokich osi\u0105gach Quatrac Pro, marka odnawia teraz swoje portfolio w segmencie opon o mniejszych rozmiarach, wprowadzaj\u0105c na rynek now\u0105 opon\u0119 Vredestein Quatrac.<\/p>\n\n\n\n
Jako jedna z pierwszych firm, kt\u00f3re wprowadzi\u0142y opony ca\u0142oroczne, Vredestein korzysta obecnie z ponad 28-letniego do\u015bwiadczenia w produkcji opon ca\u0142orocznych. Obecnie marka posiada najwi\u0119ksze portfolio opon ca\u0142orocznych na rynku europejskim, a w pa\u017adzierniku 2019 r. zosta\u0142a uznana przez Autobild za “ca\u0142orocznego producenta roku”. Aby utrzyma\u0107 pozycj\u0119 lidera i osi\u0105ga\u0107 najlepsze wyniki w europejskich testach opon, Vredestein dalej rozwija\u0142 swoje produkty na rynku mniejszych rozmiar\u00f3w calowych, kt\u00f3re obecnie sta\u0142y si\u0119 towarem.<\/p>\n\n\n\n
Dzi\u0119ki nowej oponie Quatrac (15-16 cali) firma Vredestein oferuje dobrze wywa\u017con\u0105 opon\u0119 na wszystkie pory roku. Zapewnia r\u00f3wnie\u017c mniejszy wp\u0142yw na \u015brodowisko, zapewniaj\u0105c oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa dzi\u0119ki mniejszej masie opony i ni\u017cszym oporom toczenia. Opona Quatrac \u0142\u0105czy w sobie doskona\u0142\u0105 charakterystyk\u0119 zimow\u0105 i letni\u0105, zgodnie z ugruntowanym know-how firmy Vredestein, a tak\u017ce zastosowanie zupe\u0142nie nowych materia\u0142\u00f3w i kilku sprytnych poprawek, aby zwi\u0119kszy\u0107 wydajno\u015b\u0107 na nowy poziom.<\/p>\n\n\n\n
Oba barki opony s\u0105 teraz przystosowane do u\u017cytku letniego, podczas gdy \u015brodek opony jest bardziej skoncentrowany na zimie, z wi\u0119ksz\u0105 g\u0119sto\u015bci\u0105 lameli dla lepszej trakcji. Liczba blok\u00f3w barkowych jest dostosowana do \u015brednicy opony, aby zapewni\u0107 lepsze osi\u0105gi w zimie. Opona ma r\u00f3wnie\u017c g\u0142\u0119boki profil w kszta\u0142cie litery V, udoskonalony poprzez precyzyjne dostosowanie k\u0105t\u00f3w i stosunku powietrza.<\/p>\n\n\n\n
Ca\u0142oroczny zesp\u00f3\u0142 badawczo-rozwojowy firmy Vredestein zoptymalizowa\u0142 opon\u0119 w r\u00f3\u017cnych obszarach, przyjmuj\u0105c inne podej\u015bcie, aby dopasowa\u0107 j\u0105 do segmentu opon o ni\u017cszych rozmiarach calowych. Na przyk\u0142ad, opracowuj\u0105c opon\u0119 Quatrac Pro, zesp\u00f3\u0142 zacz\u0105\u0142 od jej w\u0142a\u015bciwo\u015bci letnich i doda\u0142 cechy zimowe, kieruj\u0105c si\u0119 specyficznymi wymaganiami dla samochod\u00f3w o bardzo wysokich osi\u0105gach. Teraz, gdy Quatrac jest opon\u0105 zaprojektowan\u0105 specjalnie dla mniejszych rozmiar\u00f3w w calach, rozw\u00f3j skupi\u0142 si\u0119 na najbardziej efektywnym projekcie dla tego segmentu, co zaowocowa\u0142o g\u0142\u0119bokim kszta\u0142tem litery V i zmniejszon\u0105 liczb\u0105 lameli.<\/p>\n\n\n\n
Nowa opona Quatrac jest o 12% lepsza ni\u017c jej poprzedniczka, Quatrac 5, pod wzgl\u0119dem prowadzenia na suchej nawierzchni dzi\u0119ki wi\u0119kszej powierzchni styku netto i sztywniejszym blokom barkowym. Mieszanka na bazie krzemionki i wz\u00f3r w kszta\u0142cie litery V zapewniaj\u0105 o 20% lepsze prowadzenie na mokrej nawierzchni i o 10% lepsz\u0105 skuteczno\u015b\u0107 hamowania na mokrej nawierzchni. Zapewnia te\u017c o 5% lepsze prowadzenie na \u015bniegu dzi\u0119ki zastosowaniu o 10% wi\u0119kszej liczby kraw\u0119dzi tn\u0105cych \u015bnieg, zoptymalizowanych pod k\u0105tem wszystkich k\u0105t\u00f3w skr\u0119tu.<\/p>\n\n\n\n
Mieszanka bie\u017cnika nowej generacji zosta\u0142a wzbogacona du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 \u017cywic na bazie terpen\u00f3w. Zmniejszony stosunek powietrza i zoptymalizowana wn\u0119ka opony prowadz\u0105 do bardziej r\u00f3wnomiernego rozk\u0142adu ci\u015bnienia, zapewniaj\u0105c bardziej r\u00f3wnomierne zu\u017cycie opony i skutkuj\u0105c popraw\u0105 \u017cywotno\u015bci o ponad 20%. Wreszcie, nowa opona Quatrac ma do 10% lepsze opory toczenia, co zapewnia znaczn\u0105 oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa.<\/p>\n\n\n\n
Opona Vredestein Quatrac zosta\u0142a zaprojektowana specjalnie z my\u015bl\u0105 o europejskich drogach i jest opatrzona symbolem trzech p\u0142atk\u00f3w \u015bniegu, co potwierdza jej przydatno\u015b\u0107 do u\u017cytku zim\u0105 w ca\u0142ej Europie.<\/p>\n\n\n\n
Nowa opona Quatrac jest dost\u0119pna w rozmiarach 15″ i 16″ z 39 rozmiarami w pierwszej fazie we wrze\u015bniu i pa\u017adzierniku, a kolejne rozszerzenie nast\u0105pi na pocz\u0105tku 2021 roku. Dostawy rozpoczn\u0105 si\u0119 7 wrze\u015bnia.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1468,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3279","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}