SINCERA SN110 BRINGER PREMIUM SLID- OG VEJGREBSTEKNOLOGIER OG -FORDELE TIL MASSEMARKEDET<\/p>\n\n\n\n
Falkens nye SINCERA SN110 bild\u00e6k er sp\u00e6kket med teknologi i og under overfladen og har til form\u00e5l at give omkostningsbevidste kunder, der k\u00f8rer i almindelige biler, de fordele med hensyn til slid og vejgreb i v\u00e5dt f\u00f8re, som man normalt finder i d\u00e6k i topklassen. En A-rating for ydeevne i v\u00e5dt vejr understreger, at d\u00e6kket ikke g\u00e5r p\u00e5 kompromis med sikkerheden for at opn\u00e5 slidfordelene.<\/p>\n\n\n\n
SINCERA SN110 f\u00e5s fra starten af 2020 i 49 st\u00f8rrelser til 14″-16″ hjul og er velegnet til almindelige biler som Ford Fiesta, Hyundai i10\/i20, VW Golf, Fiat 500, BMW 1-serie, MINI og mange flere.<\/p>\n\n\n\n
Et intensivt to\u00e5rigt udviklingsprogram har givet tocifrede procentvise forbedringer i bremseegenskaber og k\u00f8redynamik i v\u00e5dt f\u00f8re i forhold til forg\u00e6ngeren, SINCERA SN832 ECORUN, men ogs\u00e5 en l\u00e6ngere levetid end de sammenlignede premium-m\u00e6rker.<\/p>\n\n\n\n
Ingeni\u00f8rerne har kigget p\u00e5 alle aspekter af d\u00e6kkets form, konstruktion og materialer for at n\u00e5 de opstillede m\u00e5l. Lamelstr\u00f8mmen og turbulensen, der genererer br\u00e6ndstofbesparende luftmodstand, er blevet reduceret ved at anvende en aerodynamisk sidev\u00e6g. Halvkugleformede ribber p\u00e5 tv\u00e6rs af slidbanem\u00f8nsteret sikrer et j\u00e6vnt kontakttryk for at reducere friktionen og forbedre kilometertallet. En lukket skulderrille giver mindre forvr\u00e6ngning af skulderblokkene for at reducere bremsel\u00e6ngden. Samtidig bevarer de fleksible kerne lameller i midten af d\u00e6kket ribbernes stivhed i l\u00e6ngderetningen for at forbedre stabiliteten og vejgrebet, selv p\u00e5 d\u00e5rlige vejoverflader, som er udbredt i Storbritannien.<\/p>\n\n\n\n
Den overordnede k\u00f8redynamik, is\u00e6r i v\u00e5dt f\u00f8re, er der, hvor nogle af de st\u00f8rste forbedringer blev foretaget af udviklingsteamene, som er baseret i Tyskland og Japan. Falkens p\u00e5lidelige og gennempr\u00f8vede Advanced 4D-NANO-designproces blev brugt til p\u00e5 nanoskala at identificere den optimale gummiblanding, der er n\u00f8dvendig for at opn\u00e5 tr\u00e6kkraft og vejgreb p\u00e5 v\u00e5de og t\u00f8rre veje, samtidig med at slidhastigheden opretholdes.<\/p>\n\n\n\n
“SINCERA SN110 er en vigtig milep\u00e6l for Falken, da det bringer nogle af de mest avancerede d\u00e6kteknologier til de almindelige biler, som mange af os k\u00f8rer i,” siger Markus B\u00f6gner, COO og pr\u00e6sident for Falken Tyre Europe. “Forbedringer opn\u00e5et gennem den nyeste teknologi vil v\u00e6re tilg\u00e6ngelige for alle. Med et s\u00e5 overbevisende tilbud forventer vi, at SINCERA SN110 vil v\u00e6re et popul\u00e6rt valg for b\u00e5de forhandlere og slutbrugere.”<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1474,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3229","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}