Dist\u00e2ncias de travagem mais curtas em estradas cobertas de neve e melhor manuseamento em estradas geladas e molhadas: O novo Winter i*cept RS3, \u00e9 o sucessor melhorado do m\u00faltiplo pr\u00e9mio Winter i*cept RS2. Ao utilizar as mais recentes tecnologias, todas as caracter\u00edsticas do novo modelo ultrapassam o seu predecessor de sucesso para oferecer n\u00edveis ainda maiores de seguran\u00e7a na vida quotidiana. O Hankook Winter i*cept RS3 \u00e9, portanto, uma excelente escolha para todos os modelos compactos comuns e SUV compactos.<\/p>\n
O Hankook Winter i*cept RS3 est\u00e1 dispon\u00edvel no mercado europeu em 71 dimens\u00f5es, de 14 a 17 polegadas, incluindo quatro op\u00e7\u00f5es com propriedades de funcionamento plano de emerg\u00eancia (HRS = Hankook Runflat System).<\/p>\n
As estradas cobertas de neve podem representar um desafio tanto para os condutores como para os pneus. Ao utilizar novas micro arestas, os programadores conseguiram aumentar a \u00e1rea de ombros do Inverno i*cept RS3, melhorando assim tanto a trac\u00e7\u00e3o como a ader\u00eancia lateral em curva na neve. A nova rosca em V invertida e os novos goles 3D tamb\u00e9m proporcionam um desempenho de travagem mais est\u00e1vel e dist\u00e2ncias de travagem mais curtas em estradas com neve. Assim, em compara\u00e7\u00e3o com o pneu anterior, o Inverno i*cept RS3 oferece at\u00e9 4% mais curtas dist\u00e2ncias de travagem em estradas cobertas de neve. Al\u00e9m disso, a minimiza\u00e7\u00e3o do movimento dos blocos com a utiliza\u00e7\u00e3o de goles 3D de dente de serra tamb\u00e9m desempenhou um papel importante na melhoria da ader\u00eancia e do desempenho da travagem.<\/p>\n
Para maior seguran\u00e7a em estradas geladas, os programadores tamb\u00e9m melhoraram a rigidez do piso do Inverno i*cept RS3. Testes internos mostram que os blocos do piso s\u00e3o 1% mais r\u00edgidos horizontalmente e 3% mais r\u00edgidos verticalmente em compara\u00e7\u00e3o com o Winter i*cept RS2. Os condutores tamb\u00e9m beneficiam de uma ader\u00eancia significativamente maior, mesmo sobre gelo.<\/p>\n
Tecnologias de aquaplanagem melhoradas<\/p>\n
Al\u00e9m disso, o Inverno i*cept RS3 faz uso de v\u00e1rias tecnologias para conseguir uma drenagem eficaz dos pneus, resultando num elevado grau de estabilidade de condu\u00e7\u00e3o, mesmo em estradas molhadas, lamacentas ou com lama. Para al\u00e9m das amplas ranhuras da banda de rodagem em V, os blocos individuais na superf\u00edcie tamb\u00e9m s\u00e3o atravessados por pequenas ranhuras. Isto permite que a \u00e1gua drene rapidamente e reduz visivelmente o risco de aquaplanagem. O novo padr\u00e3o da banda de rodagem W sobreposta tamb\u00e9m ajuda neste aspecto, al\u00e9m de oferecer um melhor controlo da direc\u00e7\u00e3o \u00e0 chuva.<\/p>\n
Com a nova gera\u00e7\u00e3o do “Aqua Pine Compound”, os criadores conseguiram reduzir as dist\u00e2ncias de travagem em estradas molhadas. Tradicionalmente, a utiliza\u00e7\u00e3o de compostos totalmente de s\u00edlica \u00e9 feita \u00e0 custa da quilometragem dos pneus. No entanto, a nova mistura de material, que se baseia em resinas naturais, ultrapassa este compromisso, conseguindo uma redu\u00e7\u00e3o da abras\u00e3o e um aumento da efici\u00eancia da travagem. O Inverno i*cept RS3 permite, portanto, dist\u00e2ncias de travagem at\u00e9 7% mais curtas em estradas molhadas, ao mesmo tempo que oferece at\u00e9 10% mais de quilometragem do que o seu predecessor comprovado. A nova mistura de material proporciona tamb\u00e9m uma melhor liga\u00e7\u00e3o entre o pneu e a estrada, reduzindo assim o deslizamento e aumentando a quilometragem.<\/p>\n
M\u00faltiplos pr\u00e9mios para os antecessores<\/p>\n
O novo Winter i*cept RS3 foi desenvolvido como uma vers\u00e3o melhorada do anterior Winter i*cept RS2, que recebeu uma classifica\u00e7\u00e3o “altamente recomendada” no teste de pneus de Inverno Auto Zeitung 2020. No mesmo ano, o Winter i*cept RS2 recebeu tamb\u00e9m a classifica\u00e7\u00e3o mais alta da Auto Express e ADAC pelas suas excelentes caracter\u00edsticas de manuseamento, forte trac\u00e7\u00e3o e propriedades muito boas tanto em estradas secas como molhadas.<\/p>\n
“Oferecer produtos de pneus que garantam a seguran\u00e7a do condutor na estrada \u00e9 a nossa maior prioridade. \u00c9 por isso que estamos continuamente a investir em investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento para que possamos sempre oferecer as mais recentes tecnologias no mercado”, disse Sanghoon Lee, Presidente da Hankook Tire Europe. “\u00c9 por isso que estamos confiantes de que o novo i*cept RS3 de Inverno, ir\u00e1 tamb\u00e9m satisfazer as elevadas expectativas dos nossos clientes”.<\/p>\n
Para poder oferecer pneus de Inverno de alta qualidade, a Hankook Tire opera as suas instala\u00e7\u00f5es de teste Technotrac em Ivalo, Finl\u00e2ndia. No local, a empresa tem as condi\u00e7\u00f5es ideais para testar extensivamente os resultados do seu trabalho de investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento sob v\u00e1rias condi\u00e7\u00f5es de Inverno – uma base perfeita para desenvolver e fabricar pneus que funcionam perfeitamente no gelo e na neve.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1270,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1332","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}