{"id":1064,"date":"2022-09-11T16:34:48","date_gmt":"2022-09-11T16:34:48","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/the-wintercontact-ts-870-p-for-midsize-cars-and-suvs-upwards-10\/"},"modified":"2022-09-11T16:34:50","modified_gmt":"2022-09-11T16:34:50","slug":"the-wintercontact-ts-870-p-for-midsize-cars-and-suvs-upwards-10","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/t\/the-wintercontact-ts-870-p-for-midsize-cars-and-suvs-upwards-10\/","title":{"rendered":"WinterContact TS 870 P pentru autoturisme \u0219i SUV-uri de dimensiuni medii \u00een sus"},"content":{"rendered":"\n<p>Continental va introduce treptat modelul WinterContact TS 870 P ca succesor al anvelopei<br>TS 850 P. La fel ca \u0219i \u00een cazul &#8220;fratelui s\u0103u mai mic&#8221;, pentru WinterContact TS 870 P, Continental folose\u0219te un compus Cool Chili \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit \u0219i utilizeaz\u0103 Hydro Grooves. Pentru a oferi un plus de siguran\u021b\u0103 pentru \u0219oferii care monteaz\u0103 anvelope mai late, dezvoltatorii au ales s\u0103 renun\u021be la banda de rulare conven\u021bional\u0103 \u00een form\u0103 de V. \u00cen schimb, la WinterContact TS 870 P, Continental a optat pentru o construc\u021bie mai rigid\u0103, cu patru caneluri circumferen\u021biale mari care se \u00eentind \u00eentre r\u00e2ndurile de blocuri ale benzii de rulare. Aceast\u0103 structur\u0103 inovatoare a benzii de rulare, care este foarte diferit\u0103 de cea a predecesorului s\u0103u, ofer\u0103 avantaje majore &#8211; \u00een special pe carosabil umed. Aceasta deplaseaz\u0103 apa din zona de contact foarte rapid, ceea ce are ca rezultat o manevrabilitate mai bun\u0103, distan\u021be de fr\u00e2nare mai scurte \u0219i o protec\u021bie eficient\u0103 \u00eempotriva aquaplaning-ului.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen compara\u021bie cu predecesorul dovedit al anvelopei, dezvoltatorii au ob\u021binut o \u00eembun\u0103t\u0103\u021bire de patru procente la fr\u00e2narea pe carosabil umed \u0219i o \u00eembun\u0103t\u0103\u021bire de opt procente \u00een ceea ce prive\u0219te propriet\u0103\u021bile de aquaplaning &#8211; f\u0103r\u0103 a compromite performan\u021ba \u00een alte privin\u021be. \u00cembun\u0103t\u0103\u021birile de cinci procente la fr\u00e2narea pe ghea\u021b\u0103, \u0219ase procente la manevrabilitatea pe uscat \u0219i \u0219ase procente la manevrabilitatea pe z\u0103pad\u0103 merit\u0103 o men\u021biune special\u0103. Aceast\u0103 nou\u0103 anvelop\u0103 de iarn\u0103 Continental prezint\u0103, de asemenea, acredit\u0103ri ecologice conving\u0103toare: O reducere cu dou\u0103 procente a rezisten\u021bei la rulare merge m\u00e2n\u0103 \u00een m\u00e2n\u0103 cu o cre\u0219tere cu 16 procente a kilometrajului.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\" id=\"m59749\"><a href=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/__imported\/sites\/corporate\/_international\/english\/hubpages\/10_20press\/01_press_releases\/05_20plt\/2021\/continental_pp_wintercontact_ts870p.png?_gl=1*1gnm5f6*_ga*MjA2MzY4MjE3OS4xNjYxNzg5MDY4*_ga_CXY4Q1X5YZ*MTY2MjkxMzM3Mi40LjEuMTY2MjkxMzM4OC4wLjAuMA..\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.continental.com\/fileadmin\/_processed_\/9\/3\/csm_continental_pp_wintercontact_ts870p_e8195bd7d6.png\" alt=\"\" \/><\/a><figcaption>Pentru a oferi un plus de siguran\u021b\u0103 pentru \u0219oferii care monteaz\u0103 anvelope mai late, dezvoltatorii au ales s\u0103 renun\u021be la banda de rulare conven\u021bional\u0103 \u00een form\u0103 de V. \u00cen schimb, la WinterContact TS 870 P, Continental a optat pentru o construc\u021bie mai rigid\u0103, cu patru caneluri circumferen\u021biale mari care se \u00eentind \u00eentre r\u00e2ndurile de blocuri ale benzii de rulare. Aceast\u0103 structur\u0103 inovatoare a benzii de rulare deplaseaz\u0103 foarte rapid apa din zona de contact.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Gama de produse cuprinde ini\u021bial 52 de dimensiuni pentru autoturisme \u0219i SUV-uri pentru jante de 16 p\u00e2n\u0103 la 21 de inch, cu rapoarte de aspect de la 35 la 65 \u0219i cu l\u0103\u021bimi de la 205 la 255 de milimetri &#8211; multe dintre ele cu o nervur\u0103 de protec\u021bie a jantei \u0219i\/sau marcajul XL care indic\u0103 o capacitate de \u00eenc\u0103rcare mai mare &#8211; \u0219i cu omolog\u0103ri pentru viteze de p\u00e2n\u0103 la 270 km\/h. Acest lucru face ca WinterContact TS 870 P s\u0103 fie solu\u021bia ideal\u0103 atunci c\u00e2nd se monteaz\u0103 anvelope noi pe sedanuri, SUV-uri \u0219i ma\u0219ini sport precum Audi TT. Construc\u021bia rigid\u0103 a anvelopei o face, de asemenea, o alegere excelent\u0103 pentru modelele mai grele cu trac\u021biune electric\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Continental inten\u021biona ini\u021bial s\u0103 lanseze aceste dou\u0103 noi anvelope de iarn\u0103 \u00een mod individual, una dup\u0103 alta. Lansarea produsului WinterContact TS 870 fusese anun\u021bat\u0103 pentru anul trecut, dar a fost am\u00e2nat\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een 2021 din cauza pandemiei COVID-19.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1030,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1064","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}