{"id":8040,"date":"2026-09-28T10:08:10","date_gmt":"2026-09-28T08:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/pneulab.eu\/mag\/teste-de-pneus-tyre-reviews-2026-235-35-r19-pirelli-p-zero-trofeo-rs\/"},"modified":"2026-09-28T10:08:10","modified_gmt":"2026-09-28T08:08:10","slug":"teste-de-pneus-tyre-reviews-2026-235-35-r19-pirelli-p-zero-trofeo-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/teste-de-pneus-tyre-reviews-2026-235-35-r19-pirelli-p-zero-trofeo-rs\/","title":{"rendered":"Teste de pneus Tyre Reviews 2026: 235\/35 R19 \u2014 Pirelli P Zero Trofeo RS"},"content":{"rendered":"<p>Tyre Reviews comparou 4 pneus da medida 235\/35 R19.<\/p>\n<p>VW Golf GTI Clubsport \u00b7 235\/35 R19<\/p>\n<p>O artigo foi publicado em 2026; as medi\u00e7\u00f5es foram realizadas em 2025.<\/p>\n<h2>Resultados \u2014 pneus de ver\u00e3o<\/h2>\n<p>As posi\u00e7\u00f5es seguem a classifica\u00e7\u00e3o original da publica\u00e7\u00e3o. As percentagens s\u00e3o ponderadas separadamente pela Tyre Reviews e podem diferir das pontua\u00e7\u00f5es da publica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Pirelli P Zero Trofeo RS<\/strong> \u2014 98.5% Pontua\u00e7\u00e3o ponderada da Tyre Reviews\n<p>Pirelli P Zero Trofeo RS ocupa a posi\u00e7\u00e3o 1 de 4 nesta lista de resultados. A sua pontua\u00e7\u00e3o ponderada na tabela de resultados \u00e9 de 98.5%.<\/p>\n<ul>\n<li>Pontua\u00e7\u00e3o mais alta por categoria: piso seco (100.0%).<\/li>\n<li>Pontua\u00e7\u00e3o mais baixa por categoria: rela\u00e7\u00e3o qualidade-pre\u00e7o (89.9%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Michelin Pilot Sport CUP 2 R<\/strong> \u2014 96.2% Pontua\u00e7\u00e3o ponderada da Tyre Reviews\n<p>Michelin Pilot Sport CUP 2 R ocupa a posi\u00e7\u00e3o 2 de 4 nesta lista de resultados. A sua pontua\u00e7\u00e3o ponderada na tabela de resultados \u00e9 de 96.2%.<\/p>\n<ul>\n<li>Pontua\u00e7\u00e3o mais alta por categoria: piso seco (97.0%).<\/li>\n<li>Pontua\u00e7\u00e3o mais baixa por categoria: piso molhado (90.3%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Vitour Tempesta P1 plus<\/strong> \u2014 95.5% Pontua\u00e7\u00e3o ponderada da Tyre Reviews\n<p>Vitour Tempesta P1 plus ocupa a posi\u00e7\u00e3o 3 de 4 nesta lista de resultados. A sua pontua\u00e7\u00e3o ponderada na tabela de resultados \u00e9 de 95.5%.<\/p>\n<ul>\n<li>Pontua\u00e7\u00e3o mais alta por categoria: piso seco (97.6%).<\/li>\n<li>Pontua\u00e7\u00e3o mais baixa por categoria: rela\u00e7\u00e3o qualidade-pre\u00e7o (81.7%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Bridgestone Potenza Race<\/strong> \u2014 95.3% Pontua\u00e7\u00e3o ponderada da Tyre Reviews\n<p>Bridgestone Potenza Race ocupa a posi\u00e7\u00e3o 4 de 4 nesta lista de resultados. A sua pontua\u00e7\u00e3o ponderada na tabela de resultados \u00e9 de 95.3%.<\/p>\n<ul>\n<li>Pontua\u00e7\u00e3o mais alta por categoria: piso molhado (100.0%).<\/li>\n<li>Pontua\u00e7\u00e3o mais baixa por categoria: piso seco (94.4%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>O teste original cont\u00e9m as medi\u00e7\u00f5es brutas e a metodologia completa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tyrereviews.com\/Tyre-Tests\/The-FASTEST-Track-Tyres-In-The-World-Tested.htm\" rel=\"noopener noreferrer\">Teste original<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tyre Reviews comparou 4 pneus da medida 235\/35 R19.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7666,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8040","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8040"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8040\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}