{"id":7890,"date":"2026-09-28T10:08:10","date_gmt":"2026-09-28T08:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/pneulab.eu\/mag\/teste-de-pneus-tire-rack-2026-235-40-r19-goodyear-eagle-f1-all-season\/"},"modified":"2026-09-28T10:08:10","modified_gmt":"2026-09-28T08:08:10","slug":"teste-de-pneus-tire-rack-2026-235-40-r19-goodyear-eagle-f1-all-season","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/teste-de-pneus-tire-rack-2026-235-40-r19-goodyear-eagle-f1-all-season\/","title":{"rendered":"Teste de pneus Tire Rack 2026: 235\/40 R19 \u2014 Goodyear Eagle F1 All Season"},"content":{"rendered":"<p>Tire Rack comparou 4 pneus da medida 235\/40 R19.<\/p>\n<p>BMW 330i xDrive \u00b7 235\/40 R19<\/p>\n<p>A fonte original inclui um pneu de refer\u00eancia adicional fora da tabela de resultados classificados.<\/p>\n<h2>Resultados \u2014 pneus para todas as esta\u00e7\u00f5es<\/h2>\n<p>As posi\u00e7\u00f5es seguem a classifica\u00e7\u00e3o original da publica\u00e7\u00e3o. As percentagens s\u00e3o ponderadas separadamente pela Tyre Reviews e podem diferir das pontua\u00e7\u00f5es da publica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Goodyear Eagle F1 All Season<\/strong> \u2014 98.8% Pontua\u00e7\u00e3o ponderada da Tyre Reviews\n<p>Goodyear Eagle F1 All Season ocupa a posi\u00e7\u00e3o 1 de 4 nesta lista de resultados. A sua pontua\u00e7\u00e3o ponderada na tabela de resultados \u00e9 de 98.8%.<\/p>\n<ul>\n<li>Pontua\u00e7\u00e3o mais alta por categoria: piso seco (100.2%).<\/li>\n<li>Pontua\u00e7\u00e3o mais baixa por categoria: piso molhado (97.7%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS<\/strong> \u2014 99.5% Pontua\u00e7\u00e3o ponderada da Tyre Reviews\n<p>Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS ocupa a posi\u00e7\u00e3o 2 de 4 nesta lista de resultados. A sua pontua\u00e7\u00e3o ponderada na tabela de resultados \u00e9 de 99.5%.<\/p>\n<ul>\n<li>Pontua\u00e7\u00e3o mais alta por categoria: piso seco (100.4%).<\/li>\n<li>Pontua\u00e7\u00e3o mais baixa por categoria: conforto (95.1%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Michelin Pilot Sport All Season 4<\/strong> \u2014 98.4% Pontua\u00e7\u00e3o ponderada da Tyre Reviews\n<p>Michelin Pilot Sport All Season 4 ocupa a posi\u00e7\u00e3o 3 de 4 nesta lista de resultados. A sua pontua\u00e7\u00e3o ponderada na tabela de resultados \u00e9 de 98.4%.<\/p>\n<ul>\n<li>Pontua\u00e7\u00e3o mais alta por categoria: piso seco (99.8%).<\/li>\n<li>Pontua\u00e7\u00e3o mais baixa por categoria: conforto (86.8%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Bridgestone Potenza Sport AS<\/strong> \u2014 94.1% Pontua\u00e7\u00e3o ponderada da Tyre Reviews\n<p>Bridgestone Potenza Sport AS ocupa a posi\u00e7\u00e3o 4 de 4 nesta lista de resultados. A sua pontua\u00e7\u00e3o ponderada na tabela de resultados \u00e9 de 94.1%.<\/p>\n<ul>\n<li>Pontua\u00e7\u00e3o mais alta por categoria: piso seco (98.6%).<\/li>\n<li>Pontua\u00e7\u00e3o mais baixa por categoria: conforto (85.2%).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>O teste original cont\u00e9m as medi\u00e7\u00f5es brutas e a metodologia completa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tirerack.com\/tires\/tests\/testDisplay.jsp?ttid=356\" rel=\"noopener noreferrer\">Teste original<\/a><\/p>\n<p><small>Charles \/ Wikimedia Commons (CC0) \u00b7 https:\/\/commons.wikimedia.org\/wiki\/File:BMW_330i_xDrive_(G20,_2026)_(55207683810).jpg<\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tire Rack comparou 4 pneus da medida 235\/40 R19.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7660,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7890","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7890\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pneulab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}