Autobild 2024 Final do teste de pneus de verão: os melhores pneus são os que duram mais tempo

E aqui temos o final do grande teste de pneus 55, que a Auto Bild começou como habitualmente com o teste de distância de travagem em piso seco e molhado. Este ano, foi testado o popular tamanho 205/55 R16, tal como descrevemos no artigo anterior. Este tamanho é adequado para o VW Golf, entre muitos outros carros desta classe.

Desta seleção, 20 pneus passaram à fase final e foram testados de forma muito completa e abrangente. Como sempre, foi demonstrado que o teste de distância de travagem não determina a classificação final, mas pode fornecer um indicador relativamente fiável da qualidade do pneu, porque os resultados finais foram muito próximos – 4 pneus obtiveram uma classificação “exemplar”, outros 12 receberam uma classificação “boa” e 4 uma classificação “satisfatória”. O pneu com pior desempenho foi o Vredestein Ultrac, recomendado condicionalmente, devido à sua fraca longevidade – de acordo com as medições da Auto Bild, dura apenas 15.400 km, enquanto o Goodyear com melhor desempenho pode durar quase 3 vezes mais até ao fim da sua vida útil.

Goodyear Efficientgrip Performance 2

No entanto, de um modo geral, a maioria dos pneus ficou aquém da sua longevidade – especialmente os mais baratos, apesar do facto de entre os parâmetros avaliados se encontrar a vida útil em comparação com o preço, o que deveria favorecer parcialmente os pneus mais baratos. Os problemas de duração pioraram as classificações dos Falken, Hankook e Toyo, que, de resto, estão entre os melhores em condições de piso seco e molhado. O mesmo aconteceu com a Pirelli e a Nexen, que acabaram no fundo do campo de partida – a Nexen dura apenas 19.450 km e a Pirelli 24.900 km, no entanto, estão entre os pneus mais caros do teste.

Relativamente às características de condução, o Maxxis Premitra HP5 teve o pior desempenho em piso molhado devido ao manuseamento e à segurança, e o Uniroyal Rainsport 5 também teve um mau desempenho em piso seco devido ao manuseamento. Paradoxalmente, o Dunlop Sport BluResponse, apesar de ter um desempenho relativamente fraco em piso molhado, compensa com a sua longevidade.

No entanto, algumas deficiências em piso molhado foram também encontradas no Goodyear Efficient Grip Performance 2, classificado em 4º lugar, que recebeu uma classificação “Eco master”, reconhecendo plenamente a longevidade acima mencionada. Mesmo assim, não é a escolha para aqueles que dão prioridade às características de condução. Isto realça a necessidade de avaliar os testes de acordo com as necessidades de cada um, para o que o nosso comparador ajuda, permitindo-lhe comparar não só as características de condução, mas também o preço atual, incluindo ofertas especiais.

Os resultados completos podem ser consultados aqui ->

O teste de travagem original aqui ->